11.05.10, 07:37
Hallo Helmut,
genau den von Lutz meine ich.
Der Hr. Lutz ist auch sehr eingenommen von der "Qualität" seines angebotenen SL.
Ich hatte die Möglichkeit das Fahrzeug bei Lorinser auf der Bühne zu besichtigen, doch ich durfte die untere Motorverkleidung nicht demontieren :idiot:
Hier einmal die von mir bemängelten Punkte:
- Motor ist beidseitig von unten stark verölt und er war nicht einmal bereit die untere Motorabdeckung zu entfernen, selbst über den Anlasser kommt das schwarze Gold gelaufen
- Wagenheberaufnahmen, 3x schwach angerostet und 1x stark angerostet
- Verdeck an mehreren Stellen schon stark verschlissen in Form von Scheuerstellen
- diverse Kratz- und Schleifspuren im Lack
- Velourteppich im Bereich Fußraum (fahrerseitig) der A-Säule ausgefranzt
Hr. Lutz meinte so etwas müsse man bei einem Fahrzeug diesen Alters einfach in Kauf nehmen oder eben für 70.000,- ein Neufahrzeug kaufen :autsch:
Klar nehme ich so etwas auch in Kauf wenn der Kaufpreis dementsprechend ist, doch in dieser Preisregion bin ich auch nicht mehr bereit irgendwelche Kompromisse einzugehen.
Vielleicht liegt es aber auch am Postbotenblick des Herrn Lutz, dass er die von mir erwähnten Punkte gar nicht gesehen hat :hihi:
Naja, aber der gute Hr. Lutz möchte ja auch für seinen weißen 325i Cabrio (E30) mit schönen 24.000km aus 1993 mal schlappe 19.000,- haben, wobei der Wagen vom Zustand fast an Jahreswagenniveau heran kommt und hierfür sicherlich 13- 15.000,- gerechtfertigt wären;-)
Er wird schon einen Käufer finden, man muss eben nur die Uhrzeit und das Gleis kennen, dann wird dass schon :kicher:
genau den von Lutz meine ich.
Der Hr. Lutz ist auch sehr eingenommen von der "Qualität" seines angebotenen SL.
Ich hatte die Möglichkeit das Fahrzeug bei Lorinser auf der Bühne zu besichtigen, doch ich durfte die untere Motorverkleidung nicht demontieren :idiot:
Hier einmal die von mir bemängelten Punkte:
- Motor ist beidseitig von unten stark verölt und er war nicht einmal bereit die untere Motorabdeckung zu entfernen, selbst über den Anlasser kommt das schwarze Gold gelaufen
- Wagenheberaufnahmen, 3x schwach angerostet und 1x stark angerostet
- Verdeck an mehreren Stellen schon stark verschlissen in Form von Scheuerstellen
- diverse Kratz- und Schleifspuren im Lack
- Velourteppich im Bereich Fußraum (fahrerseitig) der A-Säule ausgefranzt
Hr. Lutz meinte so etwas müsse man bei einem Fahrzeug diesen Alters einfach in Kauf nehmen oder eben für 70.000,- ein Neufahrzeug kaufen :autsch:
Klar nehme ich so etwas auch in Kauf wenn der Kaufpreis dementsprechend ist, doch in dieser Preisregion bin ich auch nicht mehr bereit irgendwelche Kompromisse einzugehen.
Vielleicht liegt es aber auch am Postbotenblick des Herrn Lutz, dass er die von mir erwähnten Punkte gar nicht gesehen hat :hihi:
Naja, aber der gute Hr. Lutz möchte ja auch für seinen weißen 325i Cabrio (E30) mit schönen 24.000km aus 1993 mal schlappe 19.000,- haben, wobei der Wagen vom Zustand fast an Jahreswagenniveau heran kommt und hierfür sicherlich 13- 15.000,- gerechtfertigt wären;-)
Er wird schon einen Käufer finden, man muss eben nur die Uhrzeit und das Gleis kennen, dann wird dass schon :kicher:
Viele Grüße
Stefan
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)



(konnte für mich alten BMW Fan & Liebhaber nicht besser kommen) :daumenh: