[mfk]

Obwohl die Schlösser an meinem Schätzchen erst 3 Jahre alt sind, fühlt sich der Schlüssel der Fahrertür beim Abziehen etwas hakelig an. WD40 soll helfen, aber fluidfilm besser sein. Kann das jemand vielleicht näher erläutern. Bitte jetzt nicht die grundlegenden Aspekte, denn die kann man überall nachlesen. Meine, hat jemand fundiertes Wissen in der Sache? Klar, auseinanderbauen, und reinigen. Aber welches Mittel ist ideal? :frage:

[Bassmann]

Hallo Garagensteher.
Das Mittel, was am meisten Spaß macht, ist den Wagen regelmäßig zu bewegen. Wer rastet, der rostet. Gilt nicht nur für Menschen, sonden auch für den R129.

Gruss
Chris :bier:

[Omerta]

Nimm am Besten was, was hinterher nicht verharzt.
Ich nehme für sowas z.B. Teflux von Normfest. Ist ein Keramiköl...

Nimm das Schloss raus, und sprühe ordenlich mit Bremsenreiniger in alle Ritzen und rundrum, ablüften lassen, und Einölen.
Du kannst auch die Plättchen mit feinem Fett auf Vollsystetikbasis dezent benetzen und mehrmals den Schlüssel rein und raus, damit sich alles schön verteilt.

Wenn du IR hast, decke die Schlösser nach der Kur mit Kappen ab.
Macht aber nur Sinn, wenn du das Auto nicht manuell öffnen musst...
Die Nummer wäre A 140 766 05 56 und kosten 1,56€ plus MwSt das Stück.
Hält dann Wasser und Dreck ab.





Grüße...

[mfk]

Wow, was es alles für Mittelchen gibt in dem Laden. Und wenn JP (Kraemer) das absegnet, na dann machts wohl Sinn. Super Tipp Omerta. Thx. :bier:

Update. Wenn es weiter so gut gleitet, wie es riecht, dann ist es perfekt.