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Neue Autobatterie - Welche?
#21

Hallo,
hab gestern hier Banner Batterie Power Bull 12V 100Ah P10044 - Autoteile, Zubehnstigen Preis bei autoteilemaxx.de
bestellt für 113 Teuros incl. Versand.
Gruß Harald

Frauen Komplimente zu machen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld: Zwischen tot und lebendig liegen nur wenige Millimeter!
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#22

Suerlänner schrieb:Möchtest Du eine haben Andreas?

Hallo Torsten...
da schließ ich mich was den emotionalen Zustand berifft glatt dem Andreas aus Hannover an :cheesy::cheesy::cheesy:
Sei doch so nett und frag mich auch :danke:
Und dann sag ich dir ob es eine oder sogar zwei sein dürfen....mein 530er BMW dürstet schier danach, muss nur schaun ob die Pole gleich positioniert sind.

VG, Rich
________________________________
Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
-------------------------------------
:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:
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#23

Womanizer schrieb::cheesy:vollständige Sätze bitte:liebe2:
was meinst Du? Ich hatte immerhin manchmal ein "befriedigend" in Deutsch!

VG Jürgen
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#24

Johnnygolf2 schrieb:was meinst Du? Ich hatte immerhin manchmal ein "befriedigend" in Deutsch!

VG Jürgen

"Auch würde gern eine nehmen" - da fehlt mindestens ein "ich"...:engel:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#25

giebt es denn evtl nicht einen blei-gel akku wie fürs mopped?
hatte mich schon mal bei einem teilelieferanten erkundigt, der meinte sowas gäbe es....., habe dann aber nie wieder was gehört.
weiß einer was?

Jochen
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#26

Also bevor hier alle losrennen und Batterien kaufen, solltet Ihr vielleicht auch mal die Ursache checken. Batterien können aufgrund mangelndem destiliertem Wasser den Geist aufgeben oder vielleicht auch wegen einer defekten Lichtmachine.

Hat mal einer von euch den Ladestrom gemessen? Wenn Ihr Glück habt, kann es auch am Regler der LiMa liegen. Das Teil kostet lediglich 30,- € und würde auch eure neuen Batterien in die ewigen Jagdgründe schicken. Bei mir brachte der Regler eine zu hohen Ladestrom und kochte die Batterie auf. Folge: die erste Zelle geplatzt. Im Kofferraum. :grrr: Wie sollte es auch anders sein.

Zur Batterie an sich. Auch wenn die Batterien als wartungsfrei verkauft werden sollte man gerade vorm Winter mal checken ob die Lamellen gänzlich im destillierten Wasser stehen. Lasst es ggf. von einem Fachmann machen. Batterie abklemmen und die oberen Kappen herausdrehen. Idealerweise Schutzbrille tragen und beim öffnen nicht direkt hineinschauen. Sollten die Lamellen nicht mit Wasser bedeckt sein, diese mit destilliertem Wasser nachfüllen.
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#27

Bin nächste Woche in der Firma,

SLWilly möchte einen haben
Womanizer möchte eine haben
Johnnygolf2 möchte eine haben

Abholung wäre in 58511 Lüdenscheid möglich

Bleibt es dabei, Dienstag kann ich sagen welche Menge ich haben kann. mach dann Dienstag mal ein Update.
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#28

Horni schrieb:Also bevor hier alle losrennen und Batterien kaufen, solltet Ihr vielleicht auch mal die Ursache checken. Batterien können aufgrund mangelndem destiliertem Wasser den Geist aufgeben oder vielleicht auch wegen einer defekten Lichtmachine.

Hat mal einer von euch den Ladestrom gemessen? Wenn Ihr Glück habt, kann es auch am Regler der LiMa liegen. Das Teil kostet lediglich 30,- € und würde auch eure neuen Batterien in die ewigen Jagdgründe schicken. Bei mir brachte der Regler eine zu hohen Ladestrom und kochte die Batterie auf. Folge: die erste Zelle geplatzt. Im Kofferraum. :grrr: Wie sollte es auch anders sein.

Zur Batterie an sich. Auch wenn die Batterien als wartungsfrei verkauft werden sollte man gerade vorm Winter mal checken ob die Lamellen gänzlich im destillierten Wasser stehen. Lasst es ggf. von einem Fachmann machen. Batterie abklemmen und die oberen Kappen herausdrehen. Idealerweise Schutzbrille tragen und beim öffnen nicht direkt hineinschauen. Sollten die Lamellen nicht mit Wasser bedeckt sein, diese mit destilliertem Wasser nachfüllen.


Wenn das nur immer so einfach wäre , lol, es bestehen kausale Zusammenhänge zwischen Zusatnd der Batterie und dem Laderegler der Batterie, deshalb gehören alle Teile ordentlich und fachmänisch geprüft.

Auch eine Defekte Batterie kann den Laderegler himmeln.

Und das wirklich gute an den Vliesbatterien, die sind wirklich Wartungsfrei da komplett geschlossen.
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#29

red-danger schrieb:Hallo Torsten...
da schließ ich mich was den emotionalen Zustand berifft glatt dem Andreas aus Hannover an :cheesy::cheesy::cheesy:
Sei doch so nett und frag mich auch :danke:
Und dann sag ich dir ob es eine oder sogar zwei sein dürfen....mein 530er BMW dürstet schier danach, muss nur schaun ob die Pole gleich positioniert sind.

Ich seh schon...ich bin einfach viel zu zurückhaltend....:ausflipp: und dann wird man einfach nicht bemert :heul:
So ist das hier...:punk:

VG, Rich
________________________________
Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
-------------------------------------
:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:
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#30

@Ullrich,

hier geht es weiter

Original Mercedes Benz Batterie 12V 95 Ah Vlies - R129-Forum
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