30.09.10, 11:14
Vielen Dank für alle Kommentare und Tipps. :danke:
Ich habe den bzgl. Taxi-Shop aufgegriffen und bei Protax in Köln (http://www.protax-koeln.de/) eine "Deta Senator 3" (http://www.deta-evolution.com/de/programme.html) für 129,- € gekauft.
Nach dem Einbau ging alles wieder und ich habs gerade noch pünktlich ins Winterlager geschafft.
Ich bin ja nur interessierter Laie, aber ich hoffe jetzt trotzdem mal, dass es die Batterie war.
Erstes Symptom war ja zunächst mal, dass sich der Wagen nicht mehr per IR-FB aufschließen ließ. Ich dachte zunächst an den Schlüsselsender, aber die Batterien in den Schlüsseln waren noch ok.
Als sich der Wagen dann auch nicht mehr starten ließ, hab' ich erstmal weitergesponnen, dass nun möglicherweise die Startsperre irgendwie sauer auf mich war, weil ich die Tür einfach mit "Schlüssel ins Schloss" geöffnet hatte.
Sicherungen hatte ich gecheckt, waren alle ok.
Dann ging mir so langsam auf, dass ja nicht mal mehr die Kofferraumleuchte brannte.
Also hab' ich als nächstes mal versucht fremdzustarten. Das hat zwar nicht zum Starten gereicht, aber die Lichter brannten wieder.
Dass der Wagen auch mit Starthilfe immer noch nicht laufen wollte, hab' ich mal mutig auf mein unterdimensioniertes Starthilfekabel (bis 2600 ccm) geschoben und beschlossen, dass die Batterie hinüber ist.
Ich hoffe das stimmt jetzt auch ...
Beste Grüße
Winfried
Ich habe den bzgl. Taxi-Shop aufgegriffen und bei Protax in Köln (http://www.protax-koeln.de/) eine "Deta Senator 3" (http://www.deta-evolution.com/de/programme.html) für 129,- € gekauft.
Nach dem Einbau ging alles wieder und ich habs gerade noch pünktlich ins Winterlager geschafft.
dave hd schrieb:obs wirklich an der Batterie liegt...:frage:
Ich bin ja nur interessierter Laie, aber ich hoffe jetzt trotzdem mal, dass es die Batterie war.
Erstes Symptom war ja zunächst mal, dass sich der Wagen nicht mehr per IR-FB aufschließen ließ. Ich dachte zunächst an den Schlüsselsender, aber die Batterien in den Schlüsseln waren noch ok.
Als sich der Wagen dann auch nicht mehr starten ließ, hab' ich erstmal weitergesponnen, dass nun möglicherweise die Startsperre irgendwie sauer auf mich war, weil ich die Tür einfach mit "Schlüssel ins Schloss" geöffnet hatte.
Sicherungen hatte ich gecheckt, waren alle ok.
Dann ging mir so langsam auf, dass ja nicht mal mehr die Kofferraumleuchte brannte.
Also hab' ich als nächstes mal versucht fremdzustarten. Das hat zwar nicht zum Starten gereicht, aber die Lichter brannten wieder.
Dass der Wagen auch mit Starthilfe immer noch nicht laufen wollte, hab' ich mal mutig auf mein unterdimensioniertes Starthilfekabel (bis 2600 ccm) geschoben und beschlossen, dass die Batterie hinüber ist.
Ich hoffe das stimmt jetzt auch ...
Beste Grüße
Winfried
[SIGPIC][/SIGPIC] 

