[67aquablue]

Den Kultmobile-Japaner würde ich nicht kaufen. Die blaue Innenausstattung
mit ihren unendlich vielen Farbschattierungen gefällt mir nicht. Ausserdem
ist er sicherlich wie alle Japaner gründlich verkaufslackiert.

Da gibt es Leute wie mich, die eben gerade innen blau suchen.......ist wohl Geschmackssache...und wenn man bei bevorzugt außen, innen und Softtop blau als geschmacksverirrt eingestuft wird, kann ich damit leben.

Finde ich immer wieder klasse, wie pauschal Japan- Reimporte schlecht gemacht werden.
Alle sind verkaufslackiert.......

Selbst habe ich reichlich gute Japan SL`s, teilweise mit um 80.000 Km in fast Neuzustand gesehen.
Ist wohl das Gleiche,wie mit gepflegten US- Reimporten - muss ja immer schlecht sein, alle Amis lassen ihre Autos verkommen, wechseln das Öl nie.....es lebe die Pauschalisierung!

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass preislich günstige Wagen einfach schlecht zu sein müssen........im Bereich Pagode und SE Cabrio/Coupe scheint man da schon weiter zu sein.....

[32V]

"ist er sicherlich wie alle Japaner gründlich verkaufslackiert."

Woher weißt Du das?:frage:

Lackschichtdickenmessgerät.

:clap:

Ein Besuch bei Faller in Heilbronn lohnt immer ...




Den R129 mit der Pagode zu vergleichen - agnix:
Wenn der R129 je in das Alter kommt, dann fahren 75% hier Rolli.

[SL Hubsi]

Und der Faller hat alle Japaner?

[Cochese]

Da gibt es Leute wie mich, die eben gerade innen blau suchen.......ist wohl Geschmackssache...und wenn man bei bevorzugt außen, innen und Softtop blau als geschmacksverirrt eingestuft wird, kann ich damit leben.

Finde ich immer wieder klasse, wie pauschal Japan- Reimporte schlecht gemacht werden.
Alle sind verkaufslackiert.......

Selbst habe ich reichlich gute Japan SL`s, teilweise mit um 80.000 Km in fast Neuzustand gesehen.
Ist wohl das Gleiche,wie mit gepflegten US- Reimporten - muss ja immer schlecht sein, alle Amis lassen ihre Autos verkommen, wechseln das Öl nie.....es lebe die Pauschalisierung!

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass preislich günstige Wagen einfach schlecht zu sein müssen........im Bereich Pagode und SE Cabrio/Coupe scheint man da schon weiter zu sein.....

Es gibt halt viele Leute, die ein deutsches Exemplar überteuert gekauft haben und jetzt ihren Kauf dadurch rechtfertigen, Fahrzeuge aus dem Ausland pauschal schlecht zu reden, um dadurch die "Deutschheit" als preiserhöhendes Qualitätsmerkmal zu etablieren. Ist mir hier im Forum schon öfter aufgefallen.

[32V]

Und der Faller hat alle Japaner?

Aber im Gegensatz zu der Schönfärberei der anderen nennt der wenigstens
bei Besichtigung auch die Nachteile der Japan-Fahrzeuge beim Namen.
Manch andere machen das nicht. Das finde ich bemerkenswert.

Ich kaufe jedenfalls nichts ohne vorherige persönliche Prüfung.
Und da ich nicht jede Woche in Japan bin, beschränke ich mich eben auf
reimportierte Fahrzeuge, die bereits im Land sind.

Und darunter habe ich eben keinen einzigen ohne Verkaufslackierung gefunden.
Und das kannst Du mir glauben - ich besichtige (oft im Auftrag) viele Fahrzeuge...

Nenn mir einen nicht nachlackierten SL aus Japan, wenn Du einen kennst.
Ich prüfe das gern nach.

[Gleis3eck]

Hallo,

für mich ist die Alternative von US- oder Japan-Reimporten auch eine Frage des Geschmacks und der inneren Einstellung.

Ich mag am Heck die Stummel- oder Mopedkennzeichen (Migrationsplakette) überhaupt nicht. Oft ist die Historie dieser Fahrzeuge eine Black Box und der Aufwand der Umrüstung und Einbürgerung stört mich einfach.

Gruss
Jamie

[SL Hubsi]

Hallo bekannt

Ein Lackschichtdickenmessgerät hab sogar ich, und meinen aktuellen SL 500
kann ich dir gerne mal zeigen(aus Japan, aber deutsches Modell)

Zu den "Migrationskennzeichen" man muß halt deutsche Modelle kaufen, meiner ist Bj. 1997 und ein deutsches Modell also mit großem Kennzeichen.
ich hab jetzt 5 Stück rüber geholt und die sind alle im top Zustand und garantiert nicht nachlackiert.Man muß die Fahrzeuge halt vor Kauf inspizieren,macht man ja in Deutschland auch.

[67aquablue]

Grundsätzlich würde ich teillackiert/nachlackiert nicht mit verkaufslackiert gleichsetzen.
Verkaufslackierungen kenne ich aus der US Car Szene reichlich = übergejaucht.

Bei der ersten Besichtigung meines Wagens wurde ich darauf hingewiesen, dass die Seitenteile hinten mal neu lackiert wurden.
Im sehr detailierten Gebrauchtwagengutachten (sogar die zeitweise ratternde Keilriemenspannrolle ist erwähnt) steht - fachlich in einwandfreier Qualität lackiert, Rechnung MB Japan dafür vorhanden, vermutlich Parkschaden, keinerlei Unfallspuren am Fahrzeug.
Wäre er noch nie teillackiert worden, hätte der Fahrer des ausparkenden Pickups, der mir Stoßstange, Frontschürze, Kühlergrill, Motorhaube (incl. neuer Dämmatte) und Scheinwerfer neu über seine Versicherung finanzierte, mich womöglich in Dirty Harry verwandelt.......und lieber ein teillackiertes Auto, als Botox im Gesicht.

Bezüglich Pagode gebe ich Dir Recht - bis 129èr so alt sind, sehe ich mir die Radieschen von unten an, oder hoffe freudig im Pflegeheim den Besuch der Schwester im besonders kurzen Kittel........laut dem CDU Politiker Horst Waffenschmidt sind es ja gerade die kleinen Dinge des Lebens, die das Leben lebenswert machen......
Ich meinte das aber anders - bei den Fahrzeugen gibt es dieses Ur- deutsches Auto oder nicht gar nicht. Da freut man sich über den Reimport in gutem Zustand, entfernt die Ami - Scheinwerfer und gut ist.

Und ja - ich mag mein kleines Kennzeichen!
Dazu das "Leiden Jesu Gesicht" der Mitarbeiterin in der Zulassungsstelle, als sie es herausrücken musste.
Wieder eines, das für SVA Azubis und ihre 3èr Golfs mit US Kofferdeckeleinsatz nicht mehr zur Verfügung steht.

[SL129]

Weil wir gerade mal beim Thema "Japan Importe" sind. Ich hab da mal ne blöde Frage die aber zum Thema passt..
Neulich kam im TV mal wieder was von der Nuklearkatastrophe Fukushima und das Alles im großen Umkreis radioaktiv verseucht ist.
Nun meine Überlegung/Frage: Könnte das auch auf Japan Importe (Autos) zutreffen? Holt man sich eventuell einen "verstrahlten Japaner" in die Garage? :frage:
Bin mal gespannt wie Eure Meinung ist...

[Cochese]

Die Fahrzeuge werden vor dem Verladen auf Strahlung überprüft.