[karsten320sl]

Ach ja - noch was zum Themenstarter: Ich kenne eigentlich Niemanden aus der 6 Zylinder Ecke, der nicht lieber einen V8 hätte
Thomas:drive:[/QUOTE]
Hiermit kennst Du nun den wirklich ersten ....aus der 6Zylinder Ecke..
lg Karsten

[THOMY500]

Ach ja - noch was zum Themenstarter: Ich kenne eigentlich Niemanden aus der 6 Zylinder Ecke, der nicht lieber einen V8 hätte
Thomas:drive:

Hiermit kennst Du nun den wirklich ersten ....aus der 6Zylinder Ecke..
lg Karsten[/QUOTE]

...schnelle Reaktion
Und ja - auch der 6-Zylinder hat seinen Reiz! Vor allem, weil er auf der VA nicht so schwer ist:daumenh:

VG,
Thomas

[Ursus spelaeus]

hallo zusammen!

hier ist noch jemand, der schlichtweg zufrieden ist mit den 6 töpfchen in seinem sl.
ich will in einem wirklich schönen autochen cruisen und geniessen und da langt das gut und reichlich.
8 oder 12 davon haben andere bedürfnisse zu befriedigen -

und hier ist´s doch wie überall im leben:
was dem einen sin uhl ist dem anderen sin nachtigall...

es war einmal ein mann in einer wirtschaft, der nach jedem besuch dort todunglücklich davonschlich, weil seine tischnachbarn immer das bessere essen bekamen...



also:
es gibt offenbar hinter jeder r 129-frontscheibe zufriedene gesichter und das ist doch das schöne an unserem sternchen - oder?

:pfeif::bier::pfeif:

[hütti]

Die Verbrauchsdifferenz war natürlich etwas hochgegriffen. Sollte auch nur ne Antwort auf den Themenstarter sein. Und natürlich jaaaaaaaaaa, ich liebe meinen sechser! Vor allem wegen dem geringen Gewicht auf der Vorderachse.:kicher: :kicher: :kicher:

[Bassmann]

Fest steht, dass ich mit meinen 3Ltr. R6 und V6 scheinbar voll im Trend liege, während Fachjournalisten Beileidsbekundungen nun schon an die V8 Fraktion absetzen. :w00t: Na ja, V12 ist sicherlich mega out, ums mal mit Dieter zu sagen. Aber dass die Einschläge nun schon näher an die V8 Fraktion heranrücken. Müssen die einem jetzt Leid tun, weil die im Stand schon 10L. brauchen?

LG

Garagensteher

Wenn Du im Trend liegen würdest, wäre das wohl Deine erste Wahl.....


Da Du den R129 präferierst, behaupte ich mal, dass Du nicht mit dem "Trend" gehst:hihi:.
Im Übrigen: Da die Gebrauchtwagenpreise innerhalb der jeweiligen Modellpflegen fast marginal einheitlich angeglichen sind (wir reden hier über max. 2-4000 Euronen), kann sich jeder aussuchen, wieviel R129 er/sie braucht um glücklich zu werden. Am Kaufpreis wird die Entscheidung jedenfalls nicht abhängig zu erkären sein, da die Preise z. Zt. voll im Keller sind (Danke an R230!)
Auch wenn ich persönlich meinem 300er treu bleiben werde, behaupte ich hier mal, dass auch der 8-Ender zukünftig seine Käufer finden wird.
Übrigens: In der aktuellen Motor Classic wird der R129 aus der Titelstory (600 SL) soeben für wohlfeile 16.900 Euronen zum Kauf angeboten. Der damalige Neupreis lag bei rund 212.000 DM:echt:. Das gute Stück hat unter 90tkm gelaufen, was angesichts der Bilder durchaus plausibel erscheint.

Gruss
-Chris-

PS: Auf der Spessart Tour im Juli hat mein 12V 300er SL auf 950 km durchschnittlich 9,6 Liter Super bleifrei/100 km verbraucht. Das ist die Wahrheit .

[mfk]

was die "Fachwelt" wohl andeutet, und die A-Hersteller an Trends entwickeln, ist, dass bald V6 Biturbo oder so mit 400 PS und 8,5L Verbrauch daherkommen werden ...:w00t: Oder anders gesagt, mit einem V12 denkste doch heute schon, oh Gott, der Arme ...:wimmer:

sehe gerade, dass E5 (tanke grundsätzlich kein E10, und kaufe auch keine Staatsanleihen!:kicher heute für 1,75€ abgefüllt wird. Bei meinem Direkteinspritzer geht die Tankfüllung damit stramm auf die 200,-€ Marke zu.:heul:

[hws2000]

Am Kaufpreis wird die Entscheidung jedenfalls nicht abhängig zu erkären sein, da die Preise z. Zt. voll im Keller sind (Danke an R230!)

Gruss
-Chris-

Hallo Chris,

warte mal noch einige wenige Jahre, dann sind die Vormopf-R230 arg am wegrotten oder PVC-vollverschalt.
So manch einer wird sich dann an die solide 80er-Jahre-Konstruktion des R129 erinnern... :punk:

Gruß
Hans-Walther

P.S. da dieses Wochenende in und um Hamburg Verkehrschaos angesagt ist, sieht mich mein Tankwart erstmal nur von hinten - auf meinem Drahtesel...

[karsten320sl]

sehe gerade, dass E5 heute für 1,75€ abgefüllt wird. Bei meinem Direkteinspritzer geht die Tankfüllung damit stramm auf die 200,-€ Marke zu.:heul:

und somit wird sich dann auch hier im Forum so langsam der wahre Liebhaber zeigen, wenn aus 5000 eingetragene Besitzer nur noch 500 werden..diese wenigen Ihre Fahrzeuge länger als 5 Jahre in Ihrem ständigen Besitz haben.... und nicht wegen ein paar Euros jammern.....
denn, billiger wird gar nichts mehr, besonders nicht Benzin...

--> Tanken heisst.. Freude am Fahren zu haben . :drive:.<--

sagt die "leichtere Vorderachse :kicher:" KARSTEN

[Ersin-SL500]

und somit wird sich dann auch hier im Forum so langsam der wahre Liebhaber zeigen, wenn aus 5000 eingetragene Besitzer nur noch 500 werden..diese wenigen Ihre Fahrzeuge länger als 5 Jahre in Ihrem ständigen Besitz haben.... und nicht wegen ein paar Euros jammern.....
denn, billiger wird gar nichts mehr, besonders nicht Benzin...

--> Tanken heisst.. Freude am Fahren zu haben . :drive:.<--

sagt die "leichtere Vorderachse :kicher:" KARSTEN

Hi Karsten,

wenn ich meine Meinung äussern darf, gehe ich davon aus, dass viele Eigentümer Ihre SL`s anfänglich als Wertanlage angesehen haben. Derzeit geht die Rechnung wohl nicht ganz auf.

Zitat: --> Tanken heisst.. Freude am Fahren zu haben . :drive:.<--

Ich Tanke meinen SL, unabhängig davon, wie hoch nun der Preis pro Liter ist. Als ich mich fr einen V8 entschieden hatte, ging ich da schon nicht davon aus, dass ich mit 7,5 Liter pro 100 KMnicht ganz klar komme.
Was der SL verbraucht, dass verbraucht Er eben.
Deshalb fahre ich nicht so oft mit Tempomat auf der Autobahn, um dann besonders gute verbrauchswerte zu haben.

Nur für den SL zu Arbeiten und zu Leben, wäre mir persönlich zu doof. Ich verkaufe meinen SL mit Sicherheit wieder, da ich diesen nicht auf Ewigkeit gekauft habe. Es gibt auch andere Herstellen, die einen guten V8 bauen konnten.

Solange geniesse ich den derzeitigen SL.. was danach kommt?
Schauen wir mal.

Dir viel Sonne und Hitze in Bursa wünscht,

Ersin

[karsten320sl]

Hallo Ersin,
du bist einer von den wenigen, von denen ich mich gerne kritisieren lasse...
fast alles, was du geschrieben hast, stimmt....
Ich aber bin Formverliebt... d.h. ich brauche kein Auto als Status....ob der nun 4 oder 16 Zylinder hat.
Jedes meiner gefahrenen Autos hat mir mit seiner Form imponiert.. manche waren wirklich schön und mir auch etwas wert, andere dagegen technische Reinfälle ( BOXSTER , NISSAN um mal 2 zu nennen)

Dieses Auto ist für mich.. wie ich in meinem Album und auch bei meiner Vorstellung beschrieben habe.. nun ein Hobby...
und ich pflege und behalte meine Hobby´s.... mehr nicht..

über Kosten mache ich mir weniger Sorgen, ( das weisst Du, und muss man nicht drüber sprechen) ich habe schon ganz andere und weitaus durstigere Fahrzeuge gefahren wie den SL...z.B. Leo 2 :hihi: ohne Tempomat und Klimaanlage ( Sorry, haben diese Fahrzeuge doch, wie ich gerade wieder dazu gelernt habe )
Mir geht es hier auch nicht um eine private Selbstdarstellung ...
denn ich bin ein NICHTS ( kommt mit nichts auf der Welt und geht auch irgendwann wieder mit nichts von dieser Welt )
sondern ich habe einfach nur ein Hobby, was ich mit einigen lieben Menschen hier teilen und erleben möchte....
MEHR NICHT.....
Biz arkadas kalmayi ( ich hoffe, das ist richtig bis auf die Sonderzeichen )

der ":pfeif: und Formverliebte "KARSTEN

und wenn ich finanziell könnte, würde ich ein ASTON MARTIN DB9S :liebe: fahren.. nichts anderes...:heul: kann ich aber nicht :heul: und auch hier bin ich ehrlich genug im Forum