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Zitat:Wer nicht ständig in 5,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen möchte, braucht selten mehr als 3.000/min zum ambitionierten Mitschwimmen. Dann genügen dem 1,9-Tonner im Schnitt 12,7 Liter/100 km, forciertes Tempo verlangt Zuschlag.
Quelle:
Mercedes E 500 T im Test: Der E-Klasse Kombi mit 388 PS - AUTO MOTOR UND SPORT
So viel zum Spritverbrauch eines (modernen) V8. Das können unsere auch!
LG Andreas
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Hallo...,
also ich hab an anderer Stelle jetzt was gelesen das betraff einen R129 300 SL (M103). Demnach ist es normal das der Verbrauch eines 300ters so zwischen 15 - 17 Liter liegt bei normaler Fahrweise.
Dafür kann ich ganz locker einen 500ter bewegen.:wiegeil:
Greetz...Willy:drive:
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Im nachhinein find ichs schade keinen V8 SL500 gekauft zu haben. Denn die 500 km im Monat, die ich höchstens mit dem Teil fahre, wären bei einem Mehrverbrauch von etwa 5 Litern, bei 1,70€ Literpreis, ein Mehraufwand 8,50€ pro 100km, bzw 42,50€ im Monat. Allein der Klang würde das für mich rechtfertigen. Aber jetzt ist es halt so. Ausserdem hab ich als Alltagsschlampe einen vierer Golf, 1,6 mit ca.105 PS. Die Kiste braucht auch 10 Liter und zieht keine Wurstpelle vom Teller. Wo ist dann da die Relation.
Ausserdem meine ich gelesen zu haben, dass der Sprit vor 60 Jahren, im Vergleich zum Verdienst, noch teurer war.
Natürlich ist das keine Rechtfertigung, aber ich lass mir den Spass dadurch nehmen.
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Hallo Hütti,
die fünf Liter Mehrverbrauch sind aber sehr reichlich eingeschenkt.
Falls Du nicht nur Stadtverkehr oder mit dem Bleifuß Autobahn fährst sind es eher unter 2 Liter.
Wir haben vor einem Monat einen 500er Mopf 1 aus dem Raum Stuttgart abgeholt, waren noch bei Cars&Coffee und sind dann gemütlich mit meist nicht über 150km/h zurückgetuckert.
Der Verbrauch lag bei max. 10 l/100km.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie sparsam die Teile sind.
Gruß
Doc
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dochoe schrieb:Ooch Downsizing kann auch ganz nett sein - statt V12 Sauger V8 Biturbo, wie im R 231 - geht wie Sau das Ding:wiegeil:.
Man darf es nur nicht übertreiben mit dem Downsizing, die Dinger sind alle saugut im "Normverbrauch", aber sobald der rechte Fuß etwas schwerer wird fangen die an zu saufen - Turbo läuft, Turbo säuft - immer noch.:verdaechtig:
Gruß
Doc
Du irrst (zum Glück) Der V12 im 230er ist auch ein BiTurbo und nein, der V8 BiTurbo im 231er hat nicht die Laufruhe des V12, nicht die Leistung und nicht das Drehmoment. Zum Glück wurde ja jetzt der R231 mit V12 angekündigt - er ist also nicht tot. :punk:
Auch der Verbrauch ist auch nicht sooo schlecht. Bei einer Ausfahrt über drei Tage hat es sich max 0,5 l /100km mehr genommen, als die V8 bei gleicher Fahrweise.
Dass man den V12 aber anders bewegen kann und dass er dann auch mehr braucht, steht außer Zweifel
Klaus, der mit leidenschaft den V12 bewegt
Wer später bremst ist länger schnell!
(jetzt mit einem R129 UND einem R230 unterwegs)
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Hallo Erich,
grundsätzlich kann man mit jedem SL Spass haben und 231 PS sind ja auch nicht gerade wenig.
Ein Verbauchsunterschied von 5l pro /100km zwischen 320er und 500er sehe ich allerdings auch nicht.
Bei unserer letzten Ausfahrt 200km in einer Kolonne von 18 Autos (jede Menge Tempowechsel,Stop und gos, auf und abs) +
anschließende 200km Heimfahrt Autobahn, offen (140-160km/h). Hatte ich mit meinem Vormopf(KE-Jetronic) einen Verbauch von 11,9L.
Ich finde das fast schon sensationell.
LG Andreas
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.08.12, 13:55 von
connor.)
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@Saharaman,
in Bezug auf den V12 meinte ich den r129 600SL.
Gruß
Doc
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..ich war am Sonntag in den Alpen unterwegs (Engadin :drive

. Bin 5 Pässe gefahren, und das NICHT gemütlich...
Inklusive An-Abreise bei 120km/h waren das 750 KM. Verbrauch mit MOPF 2 SL 500:
9.9 Liter:wiegeil:. "Für den Spass zu wenig"
Gruss Christoph
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Superrichy schrieb:ein 4 zylinder mit 6,3l Hubraum wäre doch auch mal was neues:hihi:
Richy
Dein Statement hat schon was .. kleiner Tip .. fahre mal einen 968ger zur Probe evtl nur aus Fun..
ich sage nur 3 liter Hubraum , 4 Zylinder .. 239 PS und ehrlich ein echtes Fahrvergnügen..
dann noch mit TechArt Auspuffanlage (für die Soundfanatiker und Chiptuning)
glaube mir ...
eine Fahrmaschine pur mit sehr hohen Spassfaktor..
da bekommst du echt eine Gänsehaut
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SL Caruso schrieb:..ich war am Sonntag in den Alpen unterwegs (Engadin :drive
. Bin 5 Pässe gefahren, und das NICHT gemütlich...
Inklusive An-Abreise bei 120km/h waren das 750 KM. Verbrauch mit MOPF 2 SL 500: 9.9 Liter:wiegeil:. "Für den Spass zu wenig"
Gruss Christoph
...den niedrigen Verbrauch von unter 10 L/100 km kann ich bestätigen - eigentlich unglaublich für so einen schweren Wagen:daumenh:
Und noch eins - ich fahre im Alltag so eine überdachte Zündkerze (Downsizing Motor mit 1,2 Ltr. und Turbo mit strammen 90 PS im aktuellen VW Polo). Natürlich verbraucht der etwas weniger als der SL500 - aber so richtig sparsam ist der Kleine auch nicht (Min. 6,1 Ltr. auf sehr verhalten gefahrener Langstrecke - Max. 9,4 Ltr. reiner Stadtverkehr) :traurig:
Ich frage mich oft, wo da eigentlich der Fortschritt steckt :confused::confused::confused:
Ach ja - noch was zum Themenstarter: Ich kenne eigentlich Niemanden aus der 6 Zylinder Ecke, der nicht lieber einen V8 hätte



Aber andererseits reicht der 6er auch wieder locker aus - hat halt nur etwas mehr mit dem Gewicht des 129er`s zu kämpfen...
Allen ein schönes Cabrio Wochenende,
Thomas:drive: