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SL-Einsteiger sucht Rat
#61

Moin Michael,

ich möchte mich gern bei dir für deine ausführlichen Berichte bedanken, bestätigen sie mir doch, was ich bei meiner aktuellen Suche nach (m)einem SL erlebe.

Inzwischen habe ich wohl mehr als 15 Fahrzeuge hier im norddeutschen Raum besichtigt und ungefähr die Hälfte davon probegefahren. Ergebnis bisher: Außer Spesen nichts gewesen!

Ich habe allerdings konkrete Vorstellungen zum Pflegezustand und zur Wartungshistorie, die ich bereits am Telefon abfrage. Auch bei privaten Verkäufern stellten sich dann aber vor Ort immer irgendwelche Defizite heraus, die am Telefon nicht genannt wurden. Das geht vom teuren, aber (vielleicht gerade deshalb?) überfälligen 120.000 km-Service über "vergessene" Unfallschäden und von extrem verwohnten Innenräumen über zerkratzte Lackflächen bis hin zu einer seit mehr als einem halben Jahr abgelaufenen HU, obwohl sogar in der mobile.de-Anzeige mit neuem TÜV für das Auto geworben wird.

Bei gewerblichen Händlern habe ich bis auf ein Fahrzeug bisher immer Zweifel an der angegebenen Laufleistung gehabt und auch sonst wurde fast jedes Klischee bedient.

However: Ich lasse mich nicht entmutigen, denn auch die "Jagd" auf das Objekt meiner automobilen Begierde macht mir schon Spaß und letztlich liegt in der Ruhe ja die Kraft. Kommt Zeit, kommt SL... :drive:.

Grüße aus Hamburg

Björn
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#62

Hi Björn
Ich bin davon ausgegangen das mich sowieso alle Autoverkäufer übern Leisten ziehen wollten der eine mehr und der andere weniger und bin garnicht so schlecht gefahren als ich mir einen SL mit guter Substanz zu nem kleinen Preis gekauft habe und das Geld welches ich gespart habe beim Autokauf dan in die Aufbereitung und die Wartungsrückstände gesteckt habe. So wieß ich genau was schon erledigt ist und was noch im Argen liegt.
D.h. ich kenn mein Auto besser als es mir jeder Verkäufer erzählen kann und möchte. Und ich konnte mir zb. die Innenausstattung so gestalten wie ich sie wollte. Schau mal bei mir ins Album. Die Kiste die du siehst hat 6500 Euronen im Einkauf gekostet. Jetzt isse so wies mir gefällt.
lg Eddi und nicht verdriessen lassen.

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#63

Hi Björn,

"vergessene" Unfallschäden gehen gar nicht. Lass dir die Unfallfreiheit per Mail bestätigen. Dann kann man immer noch schauen, ob man dem Händler die Anreise in Rechnung stellt. Historie kannst du dir angucken bringt aber nicht immer etwas. Ich habe zwei Autos mit lückenlosem Scheckheft gekauft. In den SL habe ich bis jetzt nochmal 10k€ und in den W124 6k€ reingesteckt. Okay, vieles von dem Geld ist in Sachen wie Radio, Bodykit oder Felgen und beim SL in der Komplettlackierung versenkt, aber vieles von dem Geld war auch technisch äußerst notwendig. Dann lieber ein gepflegtes Auto mit einem Stapel Teilerechnungen. Um den verwohnten Innenraum wirst du bei alten Baujahren nicht drumrum kommen. Man glaubt manchmal garnicht, wie das Leder bei Alltagsgebrauch leidet. Vor dem Verkauf vom Passat habe ich das Leder komplett aufbereitet. Das Auto war fünf Jahre alt und top gepflegt. Trotzdem konnt ich mir die Fahrersitzwange nicht angucken. Dagegen war die vom SL nach 17 Jahren ja noch Bestens. Und das mit dem TÜV ist auch so eine Sache. Der W124 hat am Tag des Kaufs neuen TÜV bekommen. Die hintere Felge ist gerade zum Röhre tauschen, weil sie so gerissen ist, dass der Reifen Luft verliert. Ich glaube auch den Steinschlag mitten im Sichtfeld hätte man dir als Privatmann nicht verziehen. Und dass bei einem Motorlager eine Schraube gefehlt hat, bzw. eine Wasserpfütze unter dem Auto stand, weil ein Wasserschlauch undicht war schon zweimal nicht. Mal so zur Erinnerung: Meinem mit vielen Neuteilen bestückten und komplett neu lackierten und konserviertem SL wurde die Plakette verwährt, weil er den Peilstab geworfen hatte, und ich die zwei Tropfen vergessen hatte wegzuwischen. Nachdem der kleine Fleck weg war, gabs Plakette ohne Mangel. Also schau dir lieber den Gesamteindruck an, als auf alle deine gewünschten Zettel zu bestehen.

MfG, Steffen. Sent by tapatalk.
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#64

sl-michel schrieb:Hallo zusammen,
die Kiste in Ludwigshafen war gestern wieder ein Reinfall.
Das Ding stand mit "Vollausstattung" und "Topzustand" im Internet. Empfangen wurde ich von der Verkäuferin mit dem Satz: "Mein Lebensgefährte hat getobt, weil Sie so viele Fragen per e-mail gestellt haben und hat gesagt, Dem verkaufst Du das Auto nicht! Der ist bestimmt Lehrer, die wollen immer alles wissen".:hihi: Ich hab ihr gesagt, daß ich als Ingenieuer auch alles wissen will, aber im Vergelich zum Lehrer verstehe, was ich da frage...Tongue
Naja, zum Fahrzeug:
Auf den ersten Blick von außen guter Zustand, nur die Felgen waren im Eimer (an mehreren Stellen fast handtellergroß angefressen, absolut nicht zu tolerieren, hätte man aber reparieren lassen können).
Innen leichte Gebrauchsspuren, zwar total dreckig, aber wäre i.O. gewesen. Angeblich sollte das Auto ein super gepflegter Garagenwagen sein, am Boden, hinter den Sitzen und auf den Rücksitzen hätte man Gras ansäen können...
Rost war keiner zu finden, außen waren noch einige leichte Kratzer, das Hardtop war drauf und untenrum auch vermackt. Zur "Vollaustattung" habe ich z.B. Sitzmemory nicht finden können, dafür war beidseitig das Holz-Inlay mit der Sitzverstellung locker, d.h. hinten abgebrochen. Im Motorraum baumelt ein Zettel von ATU, daß Ölwechsel vor drei Jahren zuletzt gemacht wurde, im Serviceheft ist seit einigen Jahren und 20000 km gähnende Leere. Beim TÜV war einmal schwitzendes Getriebe beanstandet worden. Das alles wäre aber noch kein Grund gewesen, als Note 3 bei vernünftigem Preis...
Jetzt kommts:
1. Kofferraum auf, rechts die Verkleidung lag so drin. "Ihr LG hätte da vor kurzem nochmal die Batterie geladen". Reingeschaut, stand da eine vergammelte 74Ah-Batterie drin, die weder festgeschraubt war noch die richtige Kapa hatte noch von der Höhe her überhaupt reinpaßte. Deswegen auch die lose Seitenverkleidung, die paßte nicht mehr.
2. Windschott war Fehlanzeige, nicht dabei.
3. Klimaanlage ging nicht, mein Spezi (MB-Mechaniker), hat gleich vorne detektiert, kein Druck!
4. Als ich das Softtop testen wollte, hieß es, daß ihr LG gesagt hat, "nur wenn der Preis stimmt", dürften wir das Dach abmachen. Als ich gleich auf dem Absatz Kehrt machen wollte, hat sie per Handy ihren LG angerufen, dann wurde es uns erlaubt... Dach war soweit ok, scheinbar noch die ersten Scheiben, aber total fehlerfrei.
Ab da hat ihr LG im Minutentakt auf dem Handy angerufen, da wurde scheinbar jemand nervös...
5. Der Lackdickentester zeigte am ganzen Auto verschiedene Lackdicken, also wurde es mehrfach überall nachlackiert. Zwar sehr gut und nicht zu sehen, aber meßbar. Als die Dame dann merkte, daß wir einiges gefunden hatten, laberte sie andauernd was von "wir verkaufen kein Auto, das nicht vollständig in Ordnung ist" und "als wir gefahren sind, war immmer alles in Ordnung" usw...
Dann erwähnte sie irgendwann mal was von "mein LG ist sein Leben lang Autolackierer..." und dann war uns auch die Lackdicken klar. Und auch die abgebrochenen Holz-Inlays, die hatte er wohl beim Abnehmen der Türverkleidung abgebrochen. Aber sie hatte nochmal betont, sie wisse nicht, ob der Wagen jemals lackiert worden war. Angeblich hat ihr LG das Auto penibel gepflegt (häää?) und ER wolle das Fz. verkaufen. Der ließ sich aber nicht blicken, zugelassen war das Auto auch auf sie...
Und zu guter Letzt: die Typen hatten die Schilder abgemacht und die Dame wollte uns nicht probefahren lassen.
Es sei alles in Ordnung und das ginge nicht.

Meine letzte Frage war dann noch, wie sie sich das preislich vorstellt. Da hat sie knallhart gesagt, daß sie die 13900 definitiv wollen, sie hätten bei 16500 angefangen. Obwohl ich ihr da am liebsten eine geschoben hätte :knueppel: (aber sowas tut der Michi nicht), mußte ich über so viel Blödheit fast lachen, bin ins Auto gestiegen und heimgedüst. Schade, wieder einen Nachmittag versaut, aber eine Erfahrung reicher...
Was meinen denn manche Idioten da draußen, wie schlau sie sind? :idiot:Es steht jeden Tag ein Dummer auf, aber sogar ein Dummer sieht z.B. die völlig verreckten Felgen, die man mit einmal waschen und ein bißchen Aufbereitung im Wert verdoppelt hätte?!?
Wenn der Preis sich noch deutlich bewegt hätte, wäre ich wohl weich geworden, da hätte man einiges wieder gerade ziehen können, aber so war es leider nix, für den Zustand völlig überteuert.
Also auch hier eine Warnung von mir, aus meiner Sicht sinnlos, da hinzufahren:-(
Kommt Zeit, kommt SL..:kaf:
Gruß
Michael
P.S. Ich schreibe solche langen Texte nicht zur Bewältigung meines Traumas, sondern als Erfahrungsbericht für Interessenten, die sich damit Zeit und Geld sparen können...:bier:

Wenn du einen sauberen SL suchst, bist du bei mir richtig. Kannst meinen 300 sl- 24 haben. preis 10400, mit WGA (8.2011 = 14500euro).
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#65

Hi,

danke (nochmalWink) für das Angebot, aber es soll ein 500er werden. So viel zumindest steht (felsen-)fest:punk:

Gruß
Michael
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#66

sl-michel schrieb:Hi,

danke (nochmalWink) für das Angebot, aber es soll ein 500er werden. So viel zumindest steht (felsen-)fest:punk:

Gruß
Michael
Dann mach auch. Was guckst du dir so ne Möhre für 13500 an, bei der amTelefon schon klar ist, dass das Vollpfosten sind, die vom eigenen Auto keinen Plan haben, wenn solche Autos rumstehen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...abNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...abNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...abNumber=2
?

Und das mit den Fragen per Mail wird der nicht ohne Grund gesagt haben. Die wissen doch wie sich das anhört, wenn einer die Kaufberatung gelesen hat und plötzlich SL Fachmann ist (a propos Kaufberatung, ihr habt mich richtig neugierig gemacht, jetzt will ich die auch mal lesen). Da is man dann als Verkäufer, naja, sagen wir mal vorgespannt. Bei mir haben sie auch am Auto irgendwo jaaaanz wiiischtiisch rumgefummelt und ihre Pseudofragen gestellt. Da hab ich direkt angeboten: Leck am Lack, fahr die Karre auf ne Bühne, knuddel das Leder und mach auch sonst jede zerstörungsfreie Prüfung an dem Auto, bei der du die Hose anbehälst:hihi:, aber hör jetzt auf weiter rumzufragen. Nix gegen dich und deine Fragen hier. Dafür ist das Forum in der Tat da und hier wird dir gern geholfen. Aber wenn du mit diesem Auftreten (jeder is ein Verbrecher, und warum fehlt das Foto von der vierten Radschraube am linken Vorderrad, was willst du da verheimlichen?, der Kilometerstand is aber gedreht, weil die eine Zahl vom Tacho ein bisschen heller ist, als das bei dem Dreck am Auspuff sein dürfte) bei einem Privatmann vorbeischaust, hat der doch natürlich keinen Bock. Und wenn du dann schreibst, dass du den Sch***eimer genommen hättest, wenn die Besitzerin noch was am Preis gemacht hätte, dann frag ich mich schon, was das ganze Tamtam vorneweg soll.
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#67

Immer ruhig, Brauner...:pfeif:
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#68

Steffo_SL600 schrieb:..., wenn solche Autos rumstehen:

Ganz einfache Antwort: weil ICH DIE nicht mag:daumenr:

Bitte nicht falsch verstehen, ich bin dem Forum tierisch dankbar, aber entscheiden muß ich wohl selbst, was ich möchte und was nicht.
Und wenn ich hier lese, daß andere Jahre gesucht haben, scheine ich ja auch nicht ganz allein dabei zu sein.

Gruß
Michael
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#69

Hi,

es bringt meiner Meinung nach nicht viel, am Telefon vorher allzuviele Fragen zu stellen und vielleicht den Verkäufer damit zu "nerven"...

Es gibt nur zwei Arten von Verkäufern:

Die ehrlichen Verkäufer, die wissen, daß sie ein gutes Fahrzeug zum fairen Preis vor der Hütte stehen haben - die tun sich die Fragerei am Telefon erst gar nicht an weil der Wagen sowieso zeitnah völlig problemlos an einen problemlosen Menschen verkauft werden wird.

Wenn man diese ehrlichen Verkäufer nicht allzusehr "genervt" hat, sympathisch war und nicht den letzten Fuffi raushandeln wollte, dann tragen sie einem noch die vier nahezu unbenutzten Winterreifen auf neuwertigen Alus für umme in den Kofferraum, die sie ansonsten für ein paar hundert Euros bei Ebay versemmelt hätten.

Wenn man diese Verkäufer allerdings am Telefon zuviel "Klein-klein" fragt, dann laden sie erst gar nicht zur Besichtigung und zur Probefahrt ein.

Und dann gibts die unehrlichen Verkäufer mit der aufgehübschten Karre zum vielleicht gleichen, allerdings eher unfairen Preis.

Auch da bringt die Fragerei am Telefon nichts, was soll man von diesen Leuten erwarten?

Die erzählen alles was man hören möchte, nur damit man sich mit Begleitung ins Auto setzt, 500 Kilometer weit fährt und dann den Wagen mit ein wenig Preisnachlaß mitnimmt, weil man ja "eh schon da ist"...

Was dieses Forum hier angeht:

Als Hilfe im Reparaturfall oder bei irgendwelchen Fragen zum SL, wenn man schon einen SL hat, ist das Forum hier absolut super!!!!

Als Kaufentscheidungshilfe würde ich das Forum hier eher nicht zu Rate ziehen. Wenn ich das vor drei Jahren getan hätte, dann hätte ich heute noch keinen SL bzw. meinen nicht gekauft...

Auch hier gibts zwei Möglichkeiten, wenn ein Wagen angeboten wird:

Der angebotene Wagen ist in Ordnung und wird zum fairen Preis angeboten.

Solche Autos gibts tatsächlich, die warten allerdings nicht darauf, bis hier der letzte seine Meinung kundgetan hat, die sind innerhalb einer Woche weg. Bei guten Autos muß man sehr schnell sein...

Bei den anderen Autos, die etwas weniger in Ordnung sind, da kann man sich alle Zeit der Welt lassen und alle möglichen Leute hier fragen, diese Autos warten monatelang auf den Käufer...

Man muß einfach lernen, bei Verkaufsanzeigen ein wenig "zwischen den Zeilen" zu lesen.

Was steht drin und, viel wichtiger, was steht alles nicht drin in der Anzeige?

Was hält der Verkäufer für wichtig, was erwähnt er ausdrücklich?

Ein kleines Beispiel:

Steht da beispielsweise "Anlasser vor einem Jahr erneuert", dann möchte mir der Verkäufer folgendes mitteilen:

"Eigentlich wollte ich die Karre schon lange verkaufen, jetzt ist mir noch der Anlasser kaputtgegangen, da mußte ich mir dusseligerweise 'nen gebraucht-neuen für 'nen Fuffi vom Schrotti holen - das hat mich jetzt schon angenervt... Ansonsten habe ich die letzten drei Jahre nichts Erwähnenswertes investiert und der Anlasser sollte ganz dringend so richtig neu rein..."

Bei der Anzeige aus Ludwigshafen fällt mir beispielsweise gleich der TÜV - Termin 2/2012 ins Auge:

Bei einem Preis von grob 8000 Euro völlig in Ordnung, bei dem aufgerufenen Preis sollte neuer TÜV drin sein und bei dem beschriebenen tollen Zustand auch problemlos machbar sein. Noch vier Monate TÜV heißt für mich, daß ich diesen Wagen zu diesem Preis erst gar nicht anschauen muß, das passt einfach überhaupt nicht.

Man darf die Sache mit dem SL-Kauf auch nicht überbewerten, es kostet irgendwo zwischen 5000 und 25000 Euro, aber es kostet nicht das Leben und man kann sich jederzeit wieder trennen.

Wenn man heiratet, dann fragt man auch nicht hunderte von Leuten in einem Forum, ob das auch die richtige Wahl ist und ob vorher vielleicht mal jemand anschauen und probefahren kann - aber die Entscheidung kann das Leben kosten...:hihi:

Viele Grüße

Wolfgang
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#70

Strike!
Hab heute früh 320 Pferdchen gekauft, ein seeeehr gepflegtes Auto.:love:
Wenn die dann mal in meinem Stall stehen, mach ich ein paar Bildchen und stell mich dann auch nochmal offiziell mit meinem Schlitten vor, einen offiziellen "Hallo das sind wir"- post hats ja am Anfang mangels SL nicht gegeben:kicher:

An dieser Stelle nochmals danke an alle, die mir hier mit Kritik und Hilfe geholfen haben:danke::danke::danke::danke:

LG
Michael
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