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..wenn die Felge am Sattel schleift dann muss noch eine Distansscheibe darauf gesetzt werden,dann läufts auch wieder.Oder habe ich da jetzt was missverstanden
Andreas
[SIGPIC][/SIGPIC]" alles wird gut "
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tyson 44 schrieb:hallo liebe sl gemeinde..
ich habe mir die felgen in der grösse 8-18-et 31 mit 235-40-18 und 9-18-et 35 mit 265-35-18 gekauft . bei der probefahrt bemerkte ich das sie vorne schleifen !
also anruf bei amg -sehr nette leute- ich bekam die abe gemailt . reifengrösse unzulässig und erst ab bj 95 erlaubt .bei älteren modellen ist der durchmesser der bremsscheiben anders - laut abe passt es dann mit den bremssatteln nicht . mein sl 300 ist von 93 son mist ....
reifen erlaubt unter anderen in der grösse 245-40 18 und 275-35-18 -also eigentlich noch breiter ! deshalb vermute ich das sie tatsächlich an den bremssätteln schleifen .
hat einer ne idee oder ein ähnliches problem ?
danke euch - andreas
Hallo Andreas :punk:,
Du muesstest doch schon am Geräusch hören, was da aufeinander schleift - Metall auf Metall oder Gummi auf Metall.
Schleift es immer, oder nur bei eingeschlagender Lenkung ?
Ich fahre die gleichen Felgen mit vo 245 / hi 275 auf einem '94er und da schleift nichts.
LG Thomas :bier:
LG TT
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

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danke für eure antworten
245er und 275er sind auch in der abe aufgeführt . da meine schmaler sind können die reifen eigentlich nicht schleifen.. . bei vollen lenkeinschlag höre ich ein ziemlich lautes knarren . ich habe bisher nur leichte schleifspuren an den vorderen verkleiderungen des radhauses entdeckt . wolllte morgen mal sehen ob genügend platz zum bremssattel vorhanden ist . in der abe steht das dies zu problemen bei baujahren vor 95 führen kann . auf den gedanken mit den spurplatten bin ich auch schon gekommen . aber die platten in verbindung mit anderen reifen als die die in der abe aufgeführt sind eintragen zu bekommen - da sehe ich schwarz . die tüv menschen sind wohl nicht meine besten freunde...
:grrr:
hat jemand erfahrungen damit ?