[DieterKöln]

Hey Poldi,

kurze Frage. Hast du die 17er AMG ab Werk oder nachgerüstet :frage:

Ich frage deshalb, weil ich im Juli 2009 vor der gleichen Entscheidung stand. Bei wurde es vorne 235/45 und hinten 275/40. Jetzt ist auch das hintere Felgenbett etwas besser geschützt

Kölsche Grüße
Dieter

Wenn das ASR bereits mault, würde ich mich für den 265er entscheiden

[poldi]

Hallo Dieter,

mit 275ern habe ich das noch gar nicht durchgerechnet :danke:
Doch hab ich gerade - ist bei neuen Reifen noch grenzwertiger wie die 255er - nur in die andere Richtung.

Ausgeliefert wurde der SL mit 225ern 8-Loch in 16".

Dein ASR hat noch nicht gemault ????
Welche Arbeiten sind an den Radhäusern nötig ???
Ist der Wagen tiefer gelegt ???

Fragen über Fragen :confused:

lg poldi

[DieterKöln]

Hey Poldi,

mein Wägelchen ist auch Bj. 92 und wurde werksmäßig so ausgeliefert. Es wurde also schon ab Werk gebördelt.

Habe die AMG-Federn verbaut -> ca. 2cm tiefer :frage:

Mein ASR hat weder mit den 255er noch mit den jetzigen 275er gemault.

Genau 235/45 ist im Umfang identisch mit 265/40. Der 255/40 und 275/40 weichen im erlaubten Rahmen nach oben bzw. unten ab.

Brauchst Du Gutachten :frage: :lol:

Kölsche Grüße
Dieter

[poldi]

....Brauchst Du Gutachten :frage: :lol:

Kölsche Grüße
Dieter

Ja Dieter, brauch ich :drool:

Unser 500er ist wohl auch tiefer, aber ich kann nicht sagen wie, wo, was - eingetragen ist nix und auf den Federn ist auch nicht wirklich was zu erkennen. Fakt ist: der 500er ist Unterkante Spiegel 45mm tiefer als unser 300er.

Eins soll noch erwähnt werden, die 235er Conti sehen zumindest optisch schon höher aus als die 235er Dunlop - warum auch immer...

@ Steffen, ja seit dem Reifenwechsel vorn gibt es mecker, bei ca. 120 km/h und bei 160 km/h - geht bis zum Störfall ASR/ABS...:eek::ausflipp::knueppel:


lg poldi

[poldi]

Hallo Dieter,

...beschahahait...

:wiegeil::danke::danke::danke:


lg poldi

[DieterKöln]

Gern geschehen. Kostet Dich bei Gelegenheit ein :beer:

Ups, musste den kompletten Text löschen. Nur die Gutachten löschen ging nicht

Hier nochmal und wer Bedarf für die Gutachten hat, einfach melden

Kopie:
Auch Reifenhersteller haben erlaubte Toleranzen in Breite und Höhe (warum auch immer). Kannst Du schön bei den technischen Daten erkennen. Z.B. hat der 275er Michelin eine Breite von 289 mm :punk:
Also auch da etwas aufpassen, wenn es im Radkasten eng wird :kicher:

Das Gutachten für die Felgen hast Du ja sicherlich.

Anbei die Reifenfreigaben von Michelin und Falken
235 -> 275

Kölsche Grüße
Dieter

[DieterKöln]

Noch einen kleinen Tipp am Rande. Klär bitte alles vorher noch mit dem TÜV ab,ob die Gutachten reichen, bevor Du die Reifen kaufst. Manche sind echt :grrr: und andere ganz :daumenh:

[poldi]

Gern geschehen. Kostet Dich bei Gelegenheit ein :beer:

in der PN steht wann und wo....


lg poldi

[DieterKöln]

Hast auch gerade eine PN bekommen :beer:

[poldi]

Zeit für Rückmeldung...

Aktuell habe ich vorn neue Conti 235/45 17 drauf und hinten Dunlop 255/40 17 mit ca. 30% Profil.
Und jetzt mault bei ca. 120 km/h und 160 Km/h das ASR. Das hätte ich bei der nächsten Reifen - Aktion gerne vermieden.

Heute Morgen hinten neue Contis 255/40 17 draufgezogen und das ASR mault nicht mehr:clap: (265/40 17 von Conti gibt es tatsächlich nicht)

So, und die Moral von der Geschicht, verschiedene Reifenmarken mag der SL nicht :hihi:


lg poldi