14.05.12, 23:24
Hallo Peter
Erst mal besten Dank für Deine Hinweise. Und wenn ich nun "aber" schreibe dann geht es mir nicht um die Marken sondern um die Spülung nach Tim Eckart.
Denn bei der Spülung wird ja erst mal etwas Reiniger in das Getriebe gekippt (ja, ich weiss offiziell von MB nicht zugelassen obwohl es viele MB-Betriebe machen).
Und dann ist es ja so, dass bei dieser Methode das Getriebe und der Wandler gleichzeitig gespült werden.
Ist das nun beim %-Gang vom 320-er auch der Fall?
Sind hier Durchgänge, dass das im gleichen Arbeitsgang geht?
Denn hier hat ja der Wandler eine Ablassschraube.
Es sind die techn. Probleme die mich bei der Art der Spülung interessieren. Die richtigen Oelqualitäten kann ich ja auch in den Spülbehäter und Nacjfüllbehälter reinkippen.
Wie schon geschrieben hat mich die Art der Spülung beim E55 und C43 voll überzeugt.
Gruss
Hubi
Erst mal besten Dank für Deine Hinweise. Und wenn ich nun "aber" schreibe dann geht es mir nicht um die Marken sondern um die Spülung nach Tim Eckart.
Denn bei der Spülung wird ja erst mal etwas Reiniger in das Getriebe gekippt (ja, ich weiss offiziell von MB nicht zugelassen obwohl es viele MB-Betriebe machen).
Und dann ist es ja so, dass bei dieser Methode das Getriebe und der Wandler gleichzeitig gespült werden.
Ist das nun beim %-Gang vom 320-er auch der Fall?
Sind hier Durchgänge, dass das im gleichen Arbeitsgang geht?
Denn hier hat ja der Wandler eine Ablassschraube.
Es sind die techn. Probleme die mich bei der Art der Spülung interessieren. Die richtigen Oelqualitäten kann ich ja auch in den Spülbehäter und Nacjfüllbehälter reinkippen.
Wie schon geschrieben hat mich die Art der Spülung beim E55 und C43 voll überzeugt.
Gruss
Hubi
