[Suerlänner]

Gas ja oder nein ist wie die Frage, Golf GTI oder Kadett GSI, eine nicht zu Ende kommende Diskussion, von daher habt Euch lieb und helft lieber dem TS.

[red-danger]

Genau so, Torsten.
Aber naja...ein paar hilfreiche Stichworte sind ja schon da...aber das Thema GAS explodiert irgendwie immer hier in den Beiträgen...obwohl das Zeugs viel "zündunwilliger" ist als Benzin :punk:

[hotw]

Gas ja oder nein ist wie die Frage, Golf GTI oder Kadett GSI, eine nicht zu Ende kommende Diskussion, von daher habt Euch lieb und helft lieber dem TS.

Klar, gegen die "ich red mir's schön" Fraktion kommst halt nicht an

Hab letzte Woche gerade red-dangers Kofferraum gesehen, da stellen sich die Nackenhaare! Im Fiat OK, aber nicht im SL der die Spitze des Automobilbaus darstellt! Ihm darf ich das aber so sagen, er kennt die Hintergründe Ich hatte übrigens mein Handy im Auto liegen und wollte bei dem Schmuddelwetter nimmer runter und das Ding holen :bier:

Bin jetzt aber wieder erreichbar...

[AndreasHannover]

Hallo,

obwohl das Zeugs viel "zündunwilliger" ist als Benzin

DAS kann man sich in der Tat schön reden, nennt sich "höhere Oktanzahl"

Gruß

Andreas

[red-danger]

Hab letzte Woche gerade red-dangers Kofferraum gesehen, da stellen sich die Nackenhaare! Im Fiat OK, aber nicht im SL der die Spitze des Automobilbaus darstellt! Ihm darf ich das aber so sagen, er kennt die Hintergründe :bier:

Hi Holger,
klar darfst du das sagen :knueppel:...
aber das hab ich gar nicht so bemerkt :wimmer: wahrscheinlich erste Zeichen vom grauen Star...
Nun sag wenigstens dazu, daß es eher von deiner "in die Radmulde gehört ein original 16" 8-Loch Reserverad aber kein Gastank Allergie" kommt und nicht von der hanwerklichen Ausführung der Installation in meinem Kofferaum, denn die ist ok..und sauber gemacht.:punk:

[sl-klausi]

Holger so sieht mein Kofferraum aus (Mit Autogasumbau).Was ist bei Dir anders?

[red-danger]

Holger so sieht mein Kofferraum aus (Mit Autogasumbau).Was ist bei Dir anders?

Na da bin ich mal gespannt :hihi::hihi::hihi:
bei mir im Kofferaum schauts im Prinzip genau so aus...nur in dunkelgrau :kicher:

[hotw]

Na da bin ich mal gespannt :hihi::hihi::hihi:
bei mir im Kofferaum schauts im Prinzip genau so aus...nur in dunkelgrau :kicher:

Ich mag mich doch net immer wiederholen müßen

Bei Deinem Kofferraum ist der Tank so hoch, daß der Boden nicht mehr passt und gleich weggelassen wurde und weil das immer noch nicht reicht, steht der Teppich noch ab. So werden Hondais oder Landwinds gebaut, aber keine Mercedes und schon gar keine SL.

Dann dieses: Ich nehm mal ne Bohrmaschine und mach da mal ein paar Löcher in die Ansaugung. So pi x Dachkanal halt. Immer nach dem Motto: "one size fits all". Das ist die Mühe der Mercedes Ingenieure ein weltklasse Auto zu bauen mit den Füßen getreten Getestet wird natürlich auch nicht, das kann sich ein Gasanlagenhersteller ja auch gar nicht leisten.

Entsprechend voll sind die Foren auch mit Problemen an Fahrzeugen die auf Gas umgebaut wurden.

Und wenn jetzt das Argument kommt, daß es in der Natur der Sache eines Forums liegt, daß dort Probleme besprochen werden, dann sollte man doch die Häufigkeit mal vergleichen

Auch der Hinweis auf den Einbauer ist fürn Popo. Wenn das Produkt so eine katastrophale Prozesssicherheit aufweist, daß die Nummer mit dem Einbauer steht oder fällt, dann ist das Produkt einfach schlecht. Aber wie soll's auch gut sein mangels Test. Es passt schon alles logisch nachvollziehbar zusammen

[red-danger]

Hallo Holger,
natürlich hätte ich mich auch für einen etwas kleineren Tank entscheiden können, dann würde auch die Original Abdeckung der Radmulde wieder sauber passen...aber es war mir 15 Ltr Gas mehr im Tank wert, den größeren einbauen zu lassen...:punk:
Und ein korrigierter Kofferaumboden (in fast original MB-Qualität) kommt über die Winterpause rein.....dann merkst du den Unterschied nur noch mit dem Meterstab...

Bis bald mal wieder...jetzt muss ich erst mal die ORIGINAL MB-ZYLINDERKOPFDICHTUNG reparieren lassen, die obwohl von Anfang an ein Problemkind beim 320 R6 von MB nie weiter optimiert wurde....denn das Reaparieren der Kundenfahrzeuge bringt ja Geld in die Niederlassungen und Vertragswerkstätten....wo waren da nur die vielen Tests gewesen...:hihi:
Sorrry, das konnte ich mir jetzt wirklich nicht verkneifen....:grrr:

[AndreasHannover]

Hallo,

Wenn das Produkt so eine katastrophale Prozesssicherheit aufweist, daß die Nummer mit dem Einbauer steht oder fällt, dann ist das Produkt einfach schlecht.

Da bringst du jetzt aber etwas durcheinander. Selbstverständlich kann jeder dahergelaufene Depp so eine Anlage fachgerecht einbauen. Nur im Augenblick stockt es etwas, da der gerade auf dem Weg nach Dubai ist, um Scottys Automatikgetriebe zu reparieren und danach das Atomkraftwerk im Iran von Computerviren zu befreien.

Gruß

Andreas