[tee124]

bevor ich antworte, wüsste ich gern, wem ich antworte...

Sorry, aber Leute mit einer Spur von sozialer Kompetenz sollten vertragen was ich geschrieben habe !?


@Patrick

was möchtest Du mir denn antworten ?

Wolfgang

[sl50]

Nee, da hat Kaffee eins-zwei-vier vollkommen recht! Wo ist bitte der kostenseitige Unterschied zwischen z.B. 300CE-24 und dem R129 mit ident. Maschine? In der Anschaffung evtl. ein paar Erdnüsse und bei den laufenden Kosten gar nichts und ausserdem haben ich und andere im Gas - Thread gelernt, dass der R129 eine alte Karre ist, auf die man sich nichts einzubilden braucht!
Also 500er gekauft, LPG rein und fertig ist die Laube!:hihi:

Grüsse AL - 4:0

[R129_nrw]

Nee, da hat Kaffee eins-zwei-vier vollkommen recht! Wo ist bitte der kostenseitige Unterschied zwischen z.B. 300CE-24 und dem R129 mit ident. Maschine? In der Anschaffung evtl. ein paar Erdnüsse und bei den laufenden Kosten gar nichts und ausserdem haben ich und andere im Gas - Thread gelernt, dass der R129 eine alte Karre ist, auf die man sich nichts einzubilden braucht!
Also 500er gekauft, LPG rein und fertig ist die Laube!:hihi:

Grüsse AL - 4:0

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Dann fahrt mal mit dem E oder mit dem Sl nach Benz .... dann wird der Unterschied schnell klar... meine lieben Freunde... :idiot:.
Ich bilde mir auch nix ein... aber Sl ist halt eine andere Liga... wer das leugnet hat für mich keine Ahnung :cheesy:! Und 300 24 v so ein Käse (in der Regel) lass mal lieber die Finger ... würde ich nicht geschenkt wollen... so jetzt ist alles geklärt... :-P... und bein nächsten Mal nehm ich gleich einen 500er chnarch:

Im Anhang ein Bild von mir bzw. uns .... :bier: da schaue ich auch mal wieder von oben herab :kicher:

[KaeptnNemo]

prinzipiell muss ich Markus da schon recht geben. Zumindest fehlt bei viele freundlichen das Know-How für 129er und damit steigt dann die Fehlersuche oft ins Exorbitante.
Aber davon abgesehen.
Die fast wöchentliche Diskussion ob nun 320er oder 500er fänght allmählich an zu nerven.
Wer es wissen möchte, möge bitte die Suchfunktion benutzen und wenn dann noch Fragen offen sind, kommen da bestimmt kompetente Antworten drauf.

Was ich sonst wissen möchte? Eine kleine Vorstellung in der großen Runde wäre schon mal ein feiner Zug ;-)

Patrick

[R129_nrw]

richtig... die Diskussion ist überflüssig
... könnte in die Tiefe gehen.... wieso fährt man mit einem E-Cabrio (Werte steigen langsam) durch den deutschen Winter. Besonders tauglich ist er eher nicht - Stoffdach i. d. R. und Heckantrieb mit über 200 PS agnix:!!

Zählt wahrscheinlich zu den Leuten, die bei 36 Grad (in Wien vor 4 Tagen in der Heurigen Region gesehen) Sport treiben ... und dann sagen "alles gesund".

Von daher gute Besserung.... :bier:

[CarreraSL]

Die fast wöchentliche Diskussion ob nun 320er oder 500er fänght allmählich an zu nerven.
Wer es wissen möchte, möge bitte die Suchfunktion benutzen

Oder beide Probefahren, ist dann doch besser als alle (subjektive) Theorie

Stephan, SL320trotzoderwegenProbefahrtim500er

[tee124]

... das Thema ist für mich Geschichte, die Bemühungen für den Kauf eines 500er sind gestartet. Übrigens habe ich von 1998 bis 2000 einen E500 gefahren, ihn dann aber fahrlässigerweise verkauft. Der Motor ist also bekannt. Gefahren habe ich auch schon mehrere SL mit den unterschiedlichsten Motorisierungen.

Wolfgang

[R129_nrw]

... genau... alles wird gut!

Also dann viel Spass beim SL R129 suchen und finden .

[tee124]

... einen noch !

Ich habe ein Auto gefunden, aber die Russenseite mit der Umschlüsselung der VIN gibt es anscheinend nicht mehr !?

Wer kann helfen ?


WDB1290661F046743


Wolfgang

[R129_nrw]

Ich glaube das ist der Wagen hier


Google-Ergebnis für http://farm1.static.flickr.com/188/440693888_68e3417a5f.jpg