[Driver]

Helmut

einfach den Wagen starten zum sehen od er läuft ...
das ist nicht gut , das ist Gift für den Motor

Ich bau die Batterie zu Saissonende aus ab in Keller
und wird vor Einbau geladen und Säurestand geprüft
andernfalls gibt es Erhaltungsladegeräte
sowas z.b.

Multi Lader für Blei Akku 2/6/12 V Laden/Entladen/ Testen/ Erhaltung bei Westfalia Versand Deutschland


mfg

Peter

[fat-bob]

So ist es Richtig :daumenh:

[Womanizer]

nach der Starthilfe MUSST du am "leeren" Fahrzeug fette Verbraucher anmachen BEVOR du die Kabel abklemmst. Das hilft gegen evtl Spannungsspitzen. Also NULL PROBLEMO:punk:

[werano]

Hallo zusammen,
ich habe mir für die SL's und für das Motorrad jeweils ein CTEK Gerät (das Multi XS 3600 gibt es bei eBay um 53.- €, für das Motorrad XS 800 ca. 45.-€)gekauft, es kann den ganzen Winter angeschlossen bleiben (die Batterie muß man nicht abklemmen), ohne daß die Bordelektronik Schaden nimmt, diese Geräte sind das Beste was der Markt zu bieten hat, sie funktionieren auch bei GEL Batterien.
Somit brauche ich mich um die Batterie nicht mehr kümmern.
Gegen Standplatten stehen die Autos auf 5 cm dicken Polypropylen Platten.
Mein 107bener hat den Winter immer problemlos überstanden.
Der Countdown läuft, der April ist bereits in Sichtweite.

Sternengrüße aus Esslingen Werano

[werano]

Hallo Michael,

Die Bordelektronik beim "Nehmerfahrzeug" ist nicht das Problem, sondern das Spenderfahrzeug nimmt Schaden und zwar beim Startvorgang und nicht hinterher, muß nicht sein, aber kann!

Deshalb für mich keine Starthilfe mehr!

Unsere 129 haben genügend Angriffsfläche was die Elektronik betrifft,
wer also genügend Geld übrig hat, der soll, mir reichen einmalig die fast 800.- € Lehrgeld.
Gruezi beisammen Werano

[SL280]

Mein SL wird nicht überbrückt und auch nicht zum Überbrücken benutzt, fertig.

Wenn der ADAC meint den Wagen überbrücken zu müssen, dann hoffe ich, daß sie evtl. Folgeschäden übernehmen. Abgesehen davon hat der ADAC eigentlich immer Batterien dabei.

Gruß, Stefan!

Hi Stefan,:bier:

Starthilfe würde ich auch nicht geben wollen , denn das Risiko brauch und muß man ja nicht eingehen. Nach dem Motto: "Soll doch jemand anderes Starthilfe geben"

Aber Starthilfe geben lassen würde ich mir schon. Natürlich ist hier auch ein Risiko dass man eingeht (Folgeschäden an der Elektronik)
Allerdings dürfte man dann ja eigentlich bei keinem modernen Auto (mit viel Elektronik) Starthilfe geben.:o

So wie ich dich verstehe hat deine Einstellung ja nicht unbedingt nur etwas mit dem "SL" zu tun, sondern du würdest generell, auch bei anderen Autos, keine Starthilfe nehmen wollen?!?!?!?

LG

Holger:beer:

[Youngtimer]

mir reichen einmalig die fast 800 kilo € Lehrgeld.
Gruezi beisammen Werano

800 kilo € = 800.000,00 EUR wären mir auch zuviel. Dann lieber Auto stehen lassen und ein neues beim Ferrari-Händler um die Ecke mitnehmen.

:hihi:Sorry, musste sein....:engel:

[tenne74]

Hi Holger,

So wie ich dich verstehe hat deine Einstellung ja nicht unbedingt nur etwas mit dem "SL" zu tun, sondern du würdest generell, auch bei anderen Autos, keine Starthilfe nehmen wollen?!?!?!?

ich bin ja kein Autofahrer (nur ÖPNV) und habe den r129 lediglich als Hobby. Beschäftige mich daher ausschließlich mit dem r129. Und da habe ich in den letzten fünf Jahren in denen ich mich in Foren bewege halt nicht immer nur Gutes bzgl. r129 und Starthilfe gelesen.

Deswegen bezieht sich meine Einstellung auf den r129. Bei anderen Autos/Modellen kann ich die Empfindlichkeit der Elektronik daher nicht einschätzen.

Gruß, Stefan!

[SL280]

Hi Holger,

ich bin ja kein Autofahrer (nur ÖPNV) und habe den r129 lediglich als Hobby. Beschäftige mich daher ausschließlich mit dem r129. Und da habe ich in den letzten fünf Jahren in denen ich mich in Foren bewege halt nicht immer nur Gutes bzgl. r129 und Starthilfe gelesen.

Deswegen bezieht sich meine Einstellung auf den r129. Bei anderen Autos/Modellen kann ich die Empfindlichkeit der Elektronik daher nicht einschätzen.

Gruß, Stefan!

Ahhhh, na dann.:punk:

Hoffen wir dass unsere Batterien niemals den Geist aufgeben werden.

Schönen Gruß

Holger:bier:

[Reißi]

moderne Autos haben vorne im Motorraum ein "Pluspol "
(meist mit roter Kappe ) müsste der R129 auch haben.
wenn die Batterie im Kofferraum oder hinter der Rücksitzbank verbaut ist

Diesen zusätzlichen Pluspol hat der 129er (zumindest der Vormopf) nicht, jedenfalls habe ich keinen entdeckt und in der BA steht davon auch nichts.
Ich habe mit dem SL bisher noch keine Starthilfe gegeben bzw. empfangen, kann daher keine Angaben zu evtl. auftretenden Elektrikschäden tätigen. Beim meinen 124ern jedenfalls ist der Elektrik beim Geben von direkter Starthilfe (also Batterie an Batterie) bislang noch nichts passiert.

Gruß
Christian