Hallo,
laut Wartungsheft soll der Aktivkohlefilter bei meinem Modell alle 120tKM oder alle 4 Jahre gewechselt werden.
Welcher Filter ist damit gemeint:
- Innenraumfilter?
- Kraftstoff-filter?
etc.?
Mein Fahreug ist MB gewartet habe aber gerade die Rechnungen der letzten Jahre durchgesehen und werd nich schlau daraus. Konnte neben den Ölfitern für Motor & Automatiggetriebe, nur die Positionen wie oben oben aufgelistet finden...
Vielleicht hat jemand eine Antwort.
Danke im Voraus
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Grüsse Robert R129 Der SL ist ein Traum. Selbst wenn man ihn sich erfüllt hat.
Hallo
Mit Sicherheit ist der Staubfilter für den Innenraum gemeint..!!
Der ist von außen unterhalb vom Wischergetriebe zugänglich (2kreuzschlitzschrauben) :clap:
Gruß Erwin 60
erwin60 schrieb:Hallo
Mit Sicherheit ist der Staubfilter für den Innenraum gemeint..!!
Der ist von außen unterhalb vom Wischergetriebe zugänglich (2kreuzschlitzschrauben) :clap:
Gruß Erwin 60
Darum schreibt Robert auch " Aktivkohlefilter " und das ist die Bezeichnung eines Filters der bei den r129 Modellen unter dem Kotflügel auf der Fahrerseite hinterm Radhaus sitzt.
Innenraumfilter und Kraftstofffilter sind zwei Teile die auch so bezeichnet bei Mercedes gehandelt werden.
LG Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne:pfeif:
also,der Innenraumfilter ist mit Aktivkohle beschichtet wegen besserer Filterwirkung.Der angesprochene Aktivkohlefilter fängt die im Tank entstehenden Benzindämpfe auf und führt sie der Verbrennung zu. Das ganze wurde gemacht damit Benzindämpfe aus der Tankentlüftung nicht unverbrannt in die Umwelt gelangen.
also,der Innenraumfilter ist mit Aktivkohle beschichtet wegen besserer Filterwirkung.Der angesprochene Aktivkohlefilter fängt die im Tank entstehenden Benzindämpfe auf und führt sie der Verbrennung zu. Das ganze wurde gemacht damit Benzindämpfe aus der Tankentlüftung nicht unverbrannt in die Umwelt gelangen.
VG. Mathias
Nur dass es sich bei dem von Dir "Aktivkohlefolter" genannten Behälter
um ein Bauteil handelt, welches nicht getauscht werden muss, da dieser
im Betrieb "regeneriert" wird, d.h. mit Frischluft die eingelagerten
Kraftstoffteile "ausgespült" und im Motor verbrannt werden.
Auf Wunsch gerne genauere Erklärung des Kraftstoffdampfauffangsystems.
Das oben angefragte Teil war wohl eher der "Kombifilter" für die Klimaanlage.
Und ja - beim W140 gab es da zusätzlich noch einen echten Aktivkohlefilter
für die Klimaanlage. Dieser war als SA erhältlich.
Und man kann auch jeden nur zum Kauf eines Aktivkohlefilters raten. Sicherlich kostet dieser das mehrfache eines einfachen papierfilters, aber das auch nicht ohne Grund. Allergiker und die hersnwachsenden Steuerzahler werden es euch danken. :daumenh:
so sieht der Aktivkohlefilter (Original von MB) sowie die 2 dazugehörenden Schläuche aus. Verbaut ist das Ding hinten bei der Benzinpumpe. Zumindest bei meinem 500 Mopf 1.
Die Luftfilter und der Innenraumfilter hat nichts damit zu tun.
Sternengrüße aus Besigheim-Ottmarsheim
Joachim:drive:
Cabrio fahren ist nicht nur ein Hobby, es ist eine Lebenseinstellung.:clap:
aifoulloman schrieb:Und man kann auch jeden nur zum Kauf eines Aktivkohlefilters raten. Sicherlich kostet dieser das mehrfache eines einfachen papierfilters, aber das auch nicht ohne Grund. Allergiker und die hersnwachsenden Steuerzahler werden es euch danken. :daumenh:
Vor Allem im Cabrio ist ein Innenraumfilter unerlässlich:daumenh:
Dach dann aber bitte zulassen:punk:
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