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Plötzlich kein Gang mehr drinne?
#1

Hallo zusammen,

heute ist mir etwas sehr komisches passiert.

War bei nicht ganz optimalem Wetter mal wieder auf unseren Holperlandstrassen unterwegs. Hatte auch schon mehrmals überholt und beschleunigt. Dann den Wagen an eine Kreuzung ran rollen lassen und als frei war wollte ich beschleunigen, die Drehzahl ging hoch, der Motor jaulte aber es war als ob ich im Leerlauf war, der Wahlhebel stand aber sicher auf D.

Bin an die Seite gerollt, Motor aus, neu gestartet, die ganzen Gänge manuell durcheschaltet. Alles war wieder normal.

Da ich schon fast zu Hause war bin ich nur noch 5 km gefahren, der Fehler tauchte nicht mehr auf und lies sich auch an den folgenden Kreuzungen nicht mehr wiederholen.

Was könnte da los sein? Ich stelle mir sowas beim Überholvorgang oder in dichtem Straßenverkehr lieber nicht vor.

5 Gang Automatik falls das nicht aus der FIN hervor geht.

Viele Grüße aus dem Wilden Süden

Richy
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#2

Hallo Richard...,

hörst sich für mich so an als ob das Getriebe kürz zeitig mal ein elektronisches Problem hatte was sich durch Zündung aus und Neustart dann amortisierte.

Wenn das nochmal passieren sollte würde ich das Getriebe mal reseten lassen und neu anlernen.

Greetz...Willy:drive:

Greetz...Willy

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#3

Hallo Richy.
bei einem nicht reproduzierbarem fehlenden Kraftschluss (Du berichtest ja von einem einmaligen Erleben), ist häufig der S16/10 Positionsgangerkennungsschalter defekt und muss ersetzt werden, zumal dann, wenn ATF-Oel ausreichend vorhanden ist.

Über weitere, kostspieligere Ursachen, wollen wir hier zunächst nicht sinnieren.

Gruss
Chris

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#4

Bassmann schrieb:Hallo Richy.
bei einem nicht reproduzierbarem fehlenden Kraftschluss (Du berichtest ja von einem einmaligen Erleben), ist häufig der S16/10 Positionsgangerkennungsschalter defekt und muss ersetzt werden, zumal dann, wenn ATF-Oel ausreichend vorhanden ist.

Gruss
Chris

Beim 722.6.....:frage:

Greetz...Willy:drive:

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#5

:kicher::cheesy:
lg
ika

@Richard
hier sind wirklich kompetente leute die dir helfen, die beiden wissen was sie tun...Blush

scotty, beam me up:punk:
Big Grin
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#6

Notlaufpeogramm ,dann lief er ja wieder. Zu doll geheizt!!

LG Andreas

R129 Hansestadt Hamburg
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#7

also alles wieder schick, gratuliere..:clap:
lg
ikaBig Grin

scotty, beam me up:punk:
Big Grin
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#8

Also brauche ich mir keine ernsten Sorgen machen.

Ich behalte das ganze im Auge und lasse bei nochmaligem Vorkommen das Getriebe in der Werkstatt meines Vertrauens neu anlernen.

Danke


Viele Grüße aus dem Wilden Süden

Richy
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#9

Moin

Was sagt den der Ölstand? Bei etwas "ambitionierter" Fahrweise bekommt das Öl schon mal ordentlich Temperatur. Gerade wenn man dann steht macht sich das auch schon mal in fehlendem Kraftschluss bemerkbar (Ölstand zu niedrig=Schaumbildung).
In wie weit das Getriebe bzw. die Steuerung das erfassen kann weis ich nicht.
Habe nur ein 722.6 im Betrieb und das läuft unauffällig.

Tschüss
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#10

Beim letzten Kundendienst vor 3 Monaten war noch alles OK.

Habe leider keinen Ölmessstab für das Getriebeöl, ich denke aber dass das mal meine nächste Investition werden wird.

Grüße aus dem Wilden Süden

Richy
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