Möglicherweise hab ich dich wohl mißverstanden.Hörte sich für mich so an das du meine Worte in Frage stellst.Sorry.
Mein SL hat 140000auf der Uhr ist aber schon ein 91er.Der 560SEC hatte 75 000 als das ganze anfing.
Werde mal den Hinweis mit den Gummilagern aufgreifen,leider kenne ich keine Experten und komme leider nicht aus München.Hätte aber gern mal mehr Info über die Sache mit den Reibwerten und die Möglichkeit da justierungen vornehmen zu können.
MfG Jörg
............leider kenne ich keine Experten und komme leider nicht aus München...........
macht nix, kann ja ned jeder aus münchen kommen
versuch dein glück mal in einer taxibude in deiner gegend, das geheule ist eine typische mercedeskrankheit aber meist einfach zu beheben.
die differentialgeplagten taxischrauber können dir da sicher auch weiterhelfen.
Jörg schrieb:Möglicherweise hab ich dich wohl mißverstanden.Hörte sich für mich so an das du meine Worte in Frage stellst.Sorry.
Mein SL hat 140000auf der Uhr ist aber schon ein 91er.
ich habe Deine Aussage nicht in Frage gestellt , meine persönlichen Erfahrungen habe ich lediglich geschildert. Mein 500er ist auch ein ´91er, und wie geschrieben, gibt´s bisher keine auffälligen Geräusche. Ich würde auch nicht unbedingt erwarten, daß das Differential nach der relativ geringen Laufleistung anfängt Geräusche zu machen. Aber es scheint wohl doch möglich zu sein...
Hallo!
Da kann ich ein Lied von singen,meine Frau hatte Corsa B mit 22000 und einen Astra F Bertone mit 60000 beide etwa 10 jahre .Soviel Gummiteile wie ich da getauscht habe war nicht mehr normal.Und beide Auspuffanlagen waren Schrott.Wenig gelaufen ist nicht immer gleich gut.
MfG Jörg
Schau mal auf die Sitzfarbe,Leder cremeweiß sehr selten.Manchmal vermisse ich ihn richtig und ich finde man sieht ihm die knapp 500000 nicht an.Motor und Getriebe sind komplett überholt.