[Bandit71]

Liebe 129 Freunde!

Ich habe gestern zufällig folgende Seite entdeckt:
http://www.goeckel.de/mercedes_benz_SL-K...istung.htm

Ansich habe ich mir nie Gedanken über sowas gemacht, aber gestern bin ich dann doch ins Grübeln gekommen. Speziell im unterem Drehbereich würde sowas ja nicht schaden...
Mein Dicker ist übrigens Bj. 93 und ein 320er, also noch R6 mit 231PS.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema, oder sogar mit dieser Firma?

Danke fürs Feedback, liebe Grüße aus Wien, Oskar

[madmac]

Laß es! Denk dran, wie günstig ein 500er hergeht, falls Du wirklich Leistungsmangel empfindest. 1. sparst Du viel Geld und 2. bist Du sicher, daß es hält.

[SL-Hippe]

Hi Oskar

ja lass lieber die Finger von so Dinger

der Christian hat sich damit seinen SL 70 AMG geschossen.

LG Bea

[Bandit71]

Wahrscheinlich habt ihr Recht, aber ist halt doch irgendwie verlockend... :pfeif:
Leider ist das besitzen eines PS starken Autos in Ö relativ teuer, weshalb ich auch "unbedingt" einen "alten" 320er haben wollte.
Ausserdem ist mein Dicker eigentlich genau das, was ich wollte und ich weiß, was alles neu gemacht wurde. Deshalb tu ich mir schwer, ihn einfach so weg zu geben und dann wieder "irgendeinen" 500er zu nehmen.
Denn gute 129er findet man mittlerweile echt schwer, oder zu irren Preisen! :confused:
Zumindest ist das in Ö so.

Danke fürs Feedback, liebe Grüße aus Wien, Oskar

[brett_pit]

Wahrscheinlich habt ihr Recht, aber ist halt doch irgendwie verlockend... :pfeif:
Leider ist das besitzen eines PS starken Autos in Ö relativ teuer, weshalb ich auch "unbedingt" einen "alten" 320er haben wollte.
Ausserdem ist mein Dicker eigentlich genau das, was ich wollte und ich weiß, was alles neu gemacht wurde. Deshalb tu ich mir schwer, ihn einfach so weg zu geben und dann wieder "irgendeinen" 500er zu nehmen.
Denn gute 129er findet man mittlerweile echt schwer, oder zu irren Preisen! :confused:
Zumindest ist das in Ö so.

Danke fürs Feedback, liebe Grüße aus Wien, Oskar

Hallo Oskar :punk:,

ich sehe das ein wenig anders.

@Bea: Der Christian hat sich seinen SL70 zerschossen weil er auf die erste Leistungssteigerung von AMG eine zweite von einem Hinterwäldler auf einer Autobahnraststätte hat draufsetzen lassen und das Ganze dann mit Gasbetrieb und Vollgas ausprobiert hat - Das macht auch ein 70er nicht mit.

Das Du aus einem 320er keinen 500er machst ist klar. Hier geht es um etwas mehr Leistung obenherherum - Denn wo soll die Mehrleistung herkommen, wenn nicht aus den Drehzahlen :frage:
Dauervollgas verträgt auch ein 500er nicht klaglos, auch wenn hier gleich das grosse Geschrei losgeht (Von Flensburg bis Garmisch mit nur einer Tankfüllung und nie unter 180). Genauso wie ein 320er das nicht tut und ein chipgetunter 320er auch nicht.

Fazit: Wenn Dir ein bisschen mehr Pepp - Ein Quantensprung wird dabei nicht herauskommen - die Kohle wert ist: Mach's. Auch der R6 ist leistungstechnisch noch lange nicht am Ende - Das habe ich gerade am WE auf einem W124er-Treffen gesehen :wiegeil: .
Wichtig ist dann auch weiterhin: Sanft warm fahren und auch wieder runterkühlen lassen - Erst dann den Motor abstellen und keine Dauervollgasorgien. Das einzig problematische, wenn überhaupt, ist die ZKD - Und die tut's bei sachgerechter Behandlung.

LG Thomas :bier:

[Kahmie]

Hi Oskar,

ich habe mich neulich auch darüber belesen, bin dadurch aber zum Ergebnis gekommen, es besser bleiben zu lassen.


Die ganze Sache erinnert mich stark an diese Seite:

http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-d/mercedes-sl320.html


Dort wirbt man zwar mit einem satten Leistungs(diagramm)plus, widerspricht sich aber sofort selbst, indem man sich (klick auf "Informationen zur Leistungsmessung") von der Rolle abwendet.


Da bekommste solche Aussagen wie "Miss es einfach vorher und nachher mit der Stoppuhr".

So lockt selbst die "Frühjahrsaktion minus 35%" nicht wirklich.
Lieber ein langsames Auto, als ein schnell kaputtes.



Gruß Kahmie


Edit: Scheint das selbe Diagramm zu sein.....

[Bandit71]

Servus Kahmie!
War ja bei mir auch nur so ne Idde bzw. Gedankespielerei..
Sicher wärs nett, aber sooo wichtig ist mir das auch nicht, da ich ja meistens mit Freundin nur im "Cruising Mode" unterwegs bin.

Danke für den Link und ein schönes Wochenende!

Grüße aus Wien, Oskar

[Kahmie]

... vielleicht beteiligen sich noch mehr Leute an Deiner Gedankenspielerei -
und Du fährst dann doch mit ihr im Racing-Mode.

Schließlich bleibt dann mehr Zeit für zu Hause. :cheesy: :kicher:

Nettes Wochenende auch Dir!

[Nuit89]

Hallo,

Nachdem 2 Freunde von mir (Audi A4 und Mercedes ML) sich durch Motortuning die Motoren zerschossen haben, würde ich von so etwas immer abraten.

Die vielen gutbezahlten Ingenieure bei Mercedes werden sich da mit Sicherheit was bei gedacht haben als sie den Motoren im SL genau diese Leistung verpasst haben und es besser wissen als irgendwelche nennen wir sie mal "Hinterhof-Tuner". Mehr Leistung geht immer auf Kosten der Haltbarkeit.

Ich hätte auch nichts gegen mehr Leistung, habe aber wie du meinen SL 320 aus guter Hand sehr günstig geschossen und würde ihn deshalb nicht gegen irgendeinen 500er tauschen wollen. Vielleicht reicht das Geld irgendwann mal für einen R230 :daumenh:

Gruß
Henrik

[Bandit71]

Ich hätte auch nichts gegen mehr Leistung, habe aber wie du meinen SL 320 aus guter Hand sehr günstig geschossen und würde ihn deshalb nicht gegen irgendeinen 500er tauschen wollen. Vielleicht reicht das Geld irgendwann mal für einen R230 :daumenh:

Servus Henrik!
Nicht das ich so wohlhabend wäre, aber ich hab mir die 230er beim letzten SL Treffen näher angesehen und muss sagen, bin echt froh über meinen Vormopf 129!
Irgendwie kommt bei mir, da so kein "will unbedingt haben" Gefühl auf. Bin zwar noch keinen gefahren, aber es schaut alles nicht so "wertig" aus und das is mir wichtig.
Liebe Grüße, Oskar