19.10.11, 15:26
Hi Björn,
"vergessene" Unfallschäden gehen gar nicht. Lass dir die Unfallfreiheit per Mail bestätigen. Dann kann man immer noch schauen, ob man dem Händler die Anreise in Rechnung stellt. Historie kannst du dir angucken bringt aber nicht immer etwas. Ich habe zwei Autos mit lückenlosem Scheckheft gekauft. In den SL habe ich bis jetzt nochmal 10k€ und in den W124 6k€ reingesteckt. Okay, vieles von dem Geld ist in Sachen wie Radio, Bodykit oder Felgen und beim SL in der Komplettlackierung versenkt, aber vieles von dem Geld war auch technisch äußerst notwendig. Dann lieber ein gepflegtes Auto mit einem Stapel Teilerechnungen. Um den verwohnten Innenraum wirst du bei alten Baujahren nicht drumrum kommen. Man glaubt manchmal garnicht, wie das Leder bei Alltagsgebrauch leidet. Vor dem Verkauf vom Passat habe ich das Leder komplett aufbereitet. Das Auto war fünf Jahre alt und top gepflegt. Trotzdem konnt ich mir die Fahrersitzwange nicht angucken. Dagegen war die vom SL nach 17 Jahren ja noch Bestens. Und das mit dem TÜV ist auch so eine Sache. Der W124 hat am Tag des Kaufs neuen TÜV bekommen. Die hintere Felge ist gerade zum Röhre tauschen, weil sie so gerissen ist, dass der Reifen Luft verliert. Ich glaube auch den Steinschlag mitten im Sichtfeld hätte man dir als Privatmann nicht verziehen. Und dass bei einem Motorlager eine Schraube gefehlt hat, bzw. eine Wasserpfütze unter dem Auto stand, weil ein Wasserschlauch undicht war schon zweimal nicht. Mal so zur Erinnerung: Meinem mit vielen Neuteilen bestückten und komplett neu lackierten und konserviertem SL wurde die Plakette verwährt, weil er den Peilstab geworfen hatte, und ich die zwei Tropfen vergessen hatte wegzuwischen. Nachdem der kleine Fleck weg war, gabs Plakette ohne Mangel. Also schau dir lieber den Gesamteindruck an, als auf alle deine gewünschten Zettel zu bestehen.
MfG, Steffen. Sent by tapatalk.
"vergessene" Unfallschäden gehen gar nicht. Lass dir die Unfallfreiheit per Mail bestätigen. Dann kann man immer noch schauen, ob man dem Händler die Anreise in Rechnung stellt. Historie kannst du dir angucken bringt aber nicht immer etwas. Ich habe zwei Autos mit lückenlosem Scheckheft gekauft. In den SL habe ich bis jetzt nochmal 10k€ und in den W124 6k€ reingesteckt. Okay, vieles von dem Geld ist in Sachen wie Radio, Bodykit oder Felgen und beim SL in der Komplettlackierung versenkt, aber vieles von dem Geld war auch technisch äußerst notwendig. Dann lieber ein gepflegtes Auto mit einem Stapel Teilerechnungen. Um den verwohnten Innenraum wirst du bei alten Baujahren nicht drumrum kommen. Man glaubt manchmal garnicht, wie das Leder bei Alltagsgebrauch leidet. Vor dem Verkauf vom Passat habe ich das Leder komplett aufbereitet. Das Auto war fünf Jahre alt und top gepflegt. Trotzdem konnt ich mir die Fahrersitzwange nicht angucken. Dagegen war die vom SL nach 17 Jahren ja noch Bestens. Und das mit dem TÜV ist auch so eine Sache. Der W124 hat am Tag des Kaufs neuen TÜV bekommen. Die hintere Felge ist gerade zum Röhre tauschen, weil sie so gerissen ist, dass der Reifen Luft verliert. Ich glaube auch den Steinschlag mitten im Sichtfeld hätte man dir als Privatmann nicht verziehen. Und dass bei einem Motorlager eine Schraube gefehlt hat, bzw. eine Wasserpfütze unter dem Auto stand, weil ein Wasserschlauch undicht war schon zweimal nicht. Mal so zur Erinnerung: Meinem mit vielen Neuteilen bestückten und komplett neu lackierten und konserviertem SL wurde die Plakette verwährt, weil er den Peilstab geworfen hatte, und ich die zwei Tropfen vergessen hatte wegzuwischen. Nachdem der kleine Fleck weg war, gabs Plakette ohne Mangel. Also schau dir lieber den Gesamteindruck an, als auf alle deine gewünschten Zettel zu bestehen.
MfG, Steffen. Sent by tapatalk.
