[dave hd]

Hi Bea,
Dann hat der Kompressor evtl. Nicht das ewige Leben. Aber wat juck? Halten wird er trotzdem eine ganze Weile, und eine Überholung kostet nicht die Welt.

Hi...

lt. Expertenmeinung gilt der M111 und der verbaute Eaton M45 Kompressor zu den sehr robusten Konstruktionen, die das RS-Tuning locker wegstecken!

Lediglich bei Dauerbelastung "stundenlangen Vollgasfahrten bei hohen Aussentemperaturen" wird Super+ empfohlen....aber wer kann/will schon dauernd Vollgas fahren...:bier:

Am meisten Spass macht doch die Beschleunigung "von unten raus"...:love:

meiner (200K) zieht im 6. Gang ab 2.800upm wie an der Schnur gezogen bis in den roten Bereich...(>240km/h lt. Tacho)...und dabei spürt man richtig den Druck im Rücken...! Das sollte beim 230K noch etwas deutlicher spürbar sein...