Gallery
29.07.11, 21:20
Hallo zusammen,
habe eben noch eine ausgiebige Runde gedreht und nochmal getestet, es sind doch minimale Unterschiede feststellbar, die mir ohne Beobachtung des Drehzahlmessers ganz sicher nicht aufgefallen wären.
In S schaltet er bei sinniger Fahrweise ca. 1800U/Min, in E bei knapp über 1500 U/ Min. Bei zügiger Fahrweise (ohne Kickdown) etwa bei 3000 U/Min in E und etwas über 3000U/Min in S.
Ich habe mich somit bei meinem vorherigen Posting bezüglich der Drehzahl total vertan:O. Bitte um Entschuldigung.
Und vielen Dank für Eure Infos.
LG
Britta
habe eben noch eine ausgiebige Runde gedreht und nochmal getestet, es sind doch minimale Unterschiede feststellbar, die mir ohne Beobachtung des Drehzahlmessers ganz sicher nicht aufgefallen wären.
In S schaltet er bei sinniger Fahrweise ca. 1800U/Min, in E bei knapp über 1500 U/ Min. Bei zügiger Fahrweise (ohne Kickdown) etwa bei 3000 U/Min in E und etwas über 3000U/Min in S.
Ich habe mich somit bei meinem vorherigen Posting bezüglich der Drehzahl total vertan:O. Bitte um Entschuldigung.
Und vielen Dank für Eure Infos.
LG
Britta