07.05.11, 06:35
Moin Zusammen!
Also er schaltet definitiv erst bei höheren Drehzahlen. Gestern war das so etwa bei 4000-4500 Umdrehungen....da denken doch alle der hat einen Schalter und vergessen, den 2. Gang einzulegen...
Es funtioniert auch nicht wenn ich 2,3,...Sekunden mit ca. 3500 fahre...es schaltet dann nicht...da muss ich schon drauflatschen...vom 2. auf dem 3. und weiter ist alles ok.
Ob der Wahlschalter auf S oder E steht ist in diesem Zustand fast egal...normalerweise steht er auf E (also E sichtbar).
Hoffe Ihr habt noch Ansätze und dafür Danke!
Also er schaltet definitiv erst bei höheren Drehzahlen. Gestern war das so etwa bei 4000-4500 Umdrehungen....da denken doch alle der hat einen Schalter und vergessen, den 2. Gang einzulegen...
Es funtioniert auch nicht wenn ich 2,3,...Sekunden mit ca. 3500 fahre...es schaltet dann nicht...da muss ich schon drauflatschen...vom 2. auf dem 3. und weiter ist alles ok.
Ob der Wahlschalter auf S oder E steht ist in diesem Zustand fast egal...normalerweise steht er auf E (also E sichtbar).
Hoffe Ihr habt noch Ansätze und dafür Danke!

