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18.10.09, 22:23
Wegen der Federnspanner:
Lasst beim Mercedes die Finger von den billigen Federnspannern von ATU, Baumarkt, Ebay usw.
Man benötigt die beschriebenen Spanner mit den beiden Scheiben oben und unten. Mit den Klammern funzt das nicht und ist echt ein Risiko !
Ich habe mal gesehen, wie so eine Feder aus so einem Spanner abgegangen ist. Hat dem Schrauber einen Bruch am Unterkiefer beschert !
Mein Schrauber hat mir dieses WE seinen MB-Spanner von der Fa. Klamm geliehen und das ist was gescheites. Nach Aussagen, die ich nicht verifizieren kann, muss ein Spanner für MB-Federn eine Zugkraft von 20.000 Nm bringen, sonst ist es ein Abenteuer.
Lasst beim Mercedes die Finger von den billigen Federnspannern von ATU, Baumarkt, Ebay usw.
Man benötigt die beschriebenen Spanner mit den beiden Scheiben oben und unten. Mit den Klammern funzt das nicht und ist echt ein Risiko !
Ich habe mal gesehen, wie so eine Feder aus so einem Spanner abgegangen ist. Hat dem Schrauber einen Bruch am Unterkiefer beschert !
Mein Schrauber hat mir dieses WE seinen MB-Spanner von der Fa. Klamm geliehen und das ist was gescheites. Nach Aussagen, die ich nicht verifizieren kann, muss ein Spanner für MB-Federn eine Zugkraft von 20.000 Nm bringen, sonst ist es ein Abenteuer.
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o