[Arnulf]

Hallo Claus,
wie bereits geschrieben:

Pin 6 ASR Modul Fehler 30 CAN BUS mit den anderen Steuergeräten.
Das ist aber ein Folgefehler denn wenn das elektrische Fahrpedal,
gestört ist, dann kann das ASR nicht mehr regeln, denn wie soll die
Leistung reduziert werden im Notbetrieb.:daumenr:

Das el. Fahrpedal- Steuergerät-Drosselklappe überwacht sich
durch verschiedene Sicherheitsschalter und Steuerleitungen.
Sollte hier ein Fehler erkannt werden so schaltet sich die el.
Drosselklappe aus, Fahrzeug bekommt Standgas und geht in
einen Notlauf.
Wenn das Gaspedal dann zur Hälfte gedrückt wird, dann öffnet sich die
Dosselklappe mechanisch. Das Gaspedal ist dann sehr schwergängig.

Dieser Fehler ist dem Fahrer nur duch das schwer zu drückende
Gaspedal bemerkbar.:traurig: Also Notbetrieb.

Im Fehlerfall werden aber die Can-Bus Aktivität vom el. Fahrpedal
eingestellt.
Das bedeutet Tempomat fällt sofort aus.
ASR fällt aus, da eine Leistungsregelung nur noch via Fuß möglich ist.

ASR merkt aber, das sich das Fahrpedal nicht mehr meldet und stellt
den Fehler 30 in den Fehlerspeicher vom ASR Steuergerät ein.
und schaltet die gelbe ASR Warnlampe ein.:traurig:

Das bedeutet, wenn das ASR ausgefallen ist nicht,
daß der Fehler im ASR Modul zu suchen ist sondern
das el. Fahrpedal gestört ist.
Das sagt der Fehler 30 aus.

Noch fragen ?

Wenn ein Mercedes SL einen komischen Fehler meldet, dass sollte immer
zuerst das Fahrzeug befragt werden, also Fehlerspeicher auslesen,
ausblinken wenn möglich. Man vermeidet hier sinnlose Reparaturen
an der falschen Selle.:echt:

Viel Erfolg
Arnulf