[67aquablue]

Grundsätzlich würde ich teillackiert/nachlackiert nicht mit verkaufslackiert gleichsetzen.
Verkaufslackierungen kenne ich aus der US Car Szene reichlich = übergejaucht.

Bei der ersten Besichtigung meines Wagens wurde ich darauf hingewiesen, dass die Seitenteile hinten mal neu lackiert wurden.
Im sehr detailierten Gebrauchtwagengutachten (sogar die zeitweise ratternde Keilriemenspannrolle ist erwähnt) steht - fachlich in einwandfreier Qualität lackiert, Rechnung MB Japan dafür vorhanden, vermutlich Parkschaden, keinerlei Unfallspuren am Fahrzeug.
Wäre er noch nie teillackiert worden, hätte der Fahrer des ausparkenden Pickups, der mir Stoßstange, Frontschürze, Kühlergrill, Motorhaube (incl. neuer Dämmatte) und Scheinwerfer neu über seine Versicherung finanzierte, mich womöglich in Dirty Harry verwandelt.......und lieber ein teillackiertes Auto, als Botox im Gesicht.

Bezüglich Pagode gebe ich Dir Recht - bis 129èr so alt sind, sehe ich mir die Radieschen von unten an, oder hoffe freudig im Pflegeheim den Besuch der Schwester im besonders kurzen Kittel........laut dem CDU Politiker Horst Waffenschmidt sind es ja gerade die kleinen Dinge des Lebens, die das Leben lebenswert machen......
Ich meinte das aber anders - bei den Fahrzeugen gibt es dieses Ur- deutsches Auto oder nicht gar nicht. Da freut man sich über den Reimport in gutem Zustand, entfernt die Ami - Scheinwerfer und gut ist.

Und ja - ich mag mein kleines Kennzeichen!
Dazu das "Leiden Jesu Gesicht" der Mitarbeiterin in der Zulassungsstelle, als sie es herausrücken musste.
Wieder eines, das für SVA Azubis und ihre 3èr Golfs mit US Kofferdeckeleinsatz nicht mehr zur Verfügung steht.