Gallery
08.02.09, 18:34
Ich habe einen 91er 300 SL 24 seit einem knappen Jahr. Beim Kauf habe ich schon gewußt und danach teilweise abgearbeitet:
-bröselige Motordämmatte getauscht (kostengünstig aber eine Schweinearbeit)
-öfters spinnt der Scheibenwischerschalter, so daß Intervall und langsam (Stufe I und II) nicht imer gehen, da das nur selten passiert habe ich bisher noch nix gemacht
-wenn ich sehr schnell fahre leuchtet die Kühlwasserstandleuchte, war durch Spülen und Kühlmitteltausch aus der Welt zu schaffen
neu aufgetreten in knapp 10.000:
-Beifahrertürtaschenscharnier gebrochen - habe ich durch Modifikation des Scharniers selbst repariert, Kosten ca 4 €
-beginnende Rißbildung in einem Seitenfenster des Verdecks, ich mache es halt sehr oft auf und zu bei einem 18 Jahre alten Auto kein wirkliches manko-muß halt mal ein neues Fenster oder Verdeck rein)
Ansonsten absolut nix, der SL verursacht weniger Kosten als mein 2001er Golf Diesel.
-bröselige Motordämmatte getauscht (kostengünstig aber eine Schweinearbeit)
-öfters spinnt der Scheibenwischerschalter, so daß Intervall und langsam (Stufe I und II) nicht imer gehen, da das nur selten passiert habe ich bisher noch nix gemacht
-wenn ich sehr schnell fahre leuchtet die Kühlwasserstandleuchte, war durch Spülen und Kühlmitteltausch aus der Welt zu schaffen
neu aufgetreten in knapp 10.000:
-Beifahrertürtaschenscharnier gebrochen - habe ich durch Modifikation des Scharniers selbst repariert, Kosten ca 4 €
-beginnende Rißbildung in einem Seitenfenster des Verdecks, ich mache es halt sehr oft auf und zu bei einem 18 Jahre alten Auto kein wirkliches manko-muß halt mal ein neues Fenster oder Verdeck rein)
Ansonsten absolut nix, der SL verursacht weniger Kosten als mein 2001er Golf Diesel.