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19.12.12, 21:42
Hallo Franz,
ersteinmal ein "Herzliches Willkommen" im Forum.
Ich habe Dir eine PN geschickt.
Zu MB-Werkstätten: Bisher hatte Renault bei mir immer die rote Laterne der Werkstätten. Die waren so schlecht, dass ich sogar hinterher selbst Neuwagen nicht mehr in der Garantiezeit zu RN gegeben habe.
Was ich aber bei MB mit meinem R129 erlebt habe war dann die Krönung. Von drei in Auftrag gegebenen Arbeiten wurden eine nicht, eine zweite falsch (!) gemacht (beide sicherheitsrelevant) aber in Rechnung gestellt und das bei einem Stundensatz von 120EUR !!!
Falls Du nicht zwei linke Hände hast, kannst Du viele Dinge selbst machen bzw. es wird keine spezielles MB-Wissen benötigt. Die Vormopf und Mopf1 hatten noch keinen CAN-Bus, was dazu führt, das die Mechatroniker bei MB nicht viel mit den Autos anfangen können. Übrigens: ein Ölwechsel bei MB für den V8 kostet Dich ca. 220 EUR. Selbstgemacht kostet er mich max. 70 EUR, in freien Werkstätten auch nicht viel mehr.
Mein Tipp: Mögliches viel selber machen und dokumentieren (Fotos, Belege), den Rest (z.B. Bremsflüssigkeitswechsel) in einer Werkstatt Deines Vertrauens durchführen lassen. Und bitte nicht zu den sog. freien Ketten gehen (wie ATU), die ja gerne mal erzählen, dass Dein Auto verkehrsunsicher ist, wenn Du nicht sofort das und das und das machen läßt. Und niemanden am Verdeck rumfummeln lassen, der davon keine Ahnung hat (trifft leider wohl auch für viele MB-Werkstätten zu). Hier im Forum findest Du ca. 90% Antworten auf Deine Fragen.
Ansonsten ist der R129 die geilste Karre mit der solidesten Technik, die ich je hatte!
ersteinmal ein "Herzliches Willkommen" im Forum.
Ich habe Dir eine PN geschickt.
Zu MB-Werkstätten: Bisher hatte Renault bei mir immer die rote Laterne der Werkstätten. Die waren so schlecht, dass ich sogar hinterher selbst Neuwagen nicht mehr in der Garantiezeit zu RN gegeben habe.
Was ich aber bei MB mit meinem R129 erlebt habe war dann die Krönung. Von drei in Auftrag gegebenen Arbeiten wurden eine nicht, eine zweite falsch (!) gemacht (beide sicherheitsrelevant) aber in Rechnung gestellt und das bei einem Stundensatz von 120EUR !!!
Falls Du nicht zwei linke Hände hast, kannst Du viele Dinge selbst machen bzw. es wird keine spezielles MB-Wissen benötigt. Die Vormopf und Mopf1 hatten noch keinen CAN-Bus, was dazu führt, das die Mechatroniker bei MB nicht viel mit den Autos anfangen können. Übrigens: ein Ölwechsel bei MB für den V8 kostet Dich ca. 220 EUR. Selbstgemacht kostet er mich max. 70 EUR, in freien Werkstätten auch nicht viel mehr.
Mein Tipp: Mögliches viel selber machen und dokumentieren (Fotos, Belege), den Rest (z.B. Bremsflüssigkeitswechsel) in einer Werkstatt Deines Vertrauens durchführen lassen. Und bitte nicht zu den sog. freien Ketten gehen (wie ATU), die ja gerne mal erzählen, dass Dein Auto verkehrsunsicher ist, wenn Du nicht sofort das und das und das machen läßt. Und niemanden am Verdeck rumfummeln lassen, der davon keine Ahnung hat (trifft leider wohl auch für viele MB-Werkstätten zu). Hier im Forum findest Du ca. 90% Antworten auf Deine Fragen.
Ansonsten ist der R129 die geilste Karre mit der solidesten Technik, die ich je hatte!