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10.01.12, 17:42
Hi Karsten,
im Grunde genommen ist es egal. Aber ich habe mich trotzdem auch schon gewundert, wie heftig ich mit offenem Auto zu tun hatte dem blöden Diesel T5 genug Meters abzuknöpfen, um ihn hinter mir ausscheren lassen zu können bevor der LKW ran war. Mit Aerodynamik habe ich ja für den kommenden Elfer schon zu tun gehabt, als ich den Hinterwagen konstruiert habe. Von daher bin ich nicht ganz unbeleckt was das Thema angeht. Wenn man dann aber praktisch die Sache erfährt wundert man sich trotzdem. Und ich muss sagen, dass es offen schon fast ein bisschen zu wenig Dampf ist, mit dem der 600er an der Kette zupft.
MfG, Steffen. Sent by tapatalk.
im Grunde genommen ist es egal. Aber ich habe mich trotzdem auch schon gewundert, wie heftig ich mit offenem Auto zu tun hatte dem blöden Diesel T5 genug Meters abzuknöpfen, um ihn hinter mir ausscheren lassen zu können bevor der LKW ran war. Mit Aerodynamik habe ich ja für den kommenden Elfer schon zu tun gehabt, als ich den Hinterwagen konstruiert habe. Von daher bin ich nicht ganz unbeleckt was das Thema angeht. Wenn man dann aber praktisch die Sache erfährt wundert man sich trotzdem. Und ich muss sagen, dass es offen schon fast ein bisschen zu wenig Dampf ist, mit dem der 600er an der Kette zupft.
MfG, Steffen. Sent by tapatalk.