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Hi Andi,
das ist jetzt etwas verwirrend, heißt das ich brauche diesen Spezialschlüssel auf jeden Fall???
LG FRANK
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Jaaaaaaa,es sei denn du scharbst die Löcher mit einem Bohrer oder änlichen soweit aus das das Loch so gross ist das du den Nussaufsatz zur Schraube bekommst,das ist die Sache nicht wert.:echt:
Andreas
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Aha, mal schauen vielleicht kann man ja auch was anschweissen an den Torx.
LG FRANK
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ist nicht ohne Risiko,da beim lösen der Bit abbrechen wird-alles schon versucht.Kauf dir einen Bitsatz für 10 Euro im Netz dann hast du mehrere lange Torx von 15-30.:engel

chau mal in der Bucht-330434688256-
die habe ich auch und die sind gut.
Andreas
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.10, 15:17 von
XL-Andi.)
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SLowrider schrieb:muss die Zentralschraube mit einem bestimmten Drehmoment wieder angezogen werden und sollte sie gegen neu getauscht werden?
Gruß
Michael
Hallo Michael :punk:,
es müssen nur sogenannte Dehnschrauben (Werden gerne bei Zylinderköpfen verwendet) getauscht werden, bzw. Schrauben die in irgendeiner Art beschädigt wurden.
Letztendlich kannst Du nur mit Röntgentechnik feststellen, ob eine Schraube beschädigt ist. Es kann auch eine neue Schraube einen Fehler haben.
Die zentrale Schraube vom Lenkrad saß bei meinem SL bombenfest und ich hatte schon Panik die Innensechskant-Nuss (Evtl. nur beim Vormops Innensechskant und danach Torx :frage

abzureissen. Ebenso habe ich sie ohne Drehmomentschlüssel wieder mit Gefühl :kicher: angezogen - hält :clap:.
LG Thomas :bier:
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ab Werk werden die Schrauben echt angeballert,Wahnsinn!:traurig:
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XL-Andi schrieb:ab Werk werden die Schrauben echt angeballert,Wahnsinn!:traurig:
Ab... bzw. im Werk, werden die Schrauben auch mit 80Nm angezogen!
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Wenn diese Torx auch gehen ist das ja wunderbar, solche haben wir. Ich dachte es müßte der direkt von MB sein.
LG FRANK
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Torx ist Torx,hauptsache ist min.60-65 mm lang und schlank. Frank.
Andreas
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Schlank ist schick....:kicher:
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