[Canam]

Hallo meine lieben Freunde der gepflegten Fortbewegung…
Nachdem ich bezüglich Verdeck alle Beiträge las komme ich nicht darum herum, ein neues Thema zu erstellen. Bei meinem SL ist es DAS Gegenteil, ich will das Verdeck nicht öffnen, sondern ich will es schliessen!
Kurz, ich entfernte das Hardtop, welches der ganze Winter, ca. 8 Monate, drauf war. Da der Wagen in der Garage steht, schloss ich das Verdeck nicht unmittelbar nach der Hardtopwegnahme, da ich am nächsten Tag sowieso offen fahre. Am nächsten Tag schloss das Verdeck nicht mehr! Der Überrollbügel fährt nur zur Hälfte raus. Ich höre hinten den Motor und die Pumpe arbeiten und Druck aufbauen. Doch es geschieht nichts, es ist wie etwas das Rausfahren des Verdecks/Ausfahren des Überrollbügels blockiert!
Die Batterie ist gut geladen, das Ganze machte ich mit abgestelltem UND laufendem Motor, nichts geht.
Zum Reseten habe ich beide Klemmen der Batterie abgehängt, beide Kabel zum kurschliessen verbunden, nach ein paar Minuten wieder angehängt. Immer das gleiche Resultat: Motor/Pumpe höre ich arbeiten, der Druck wird/ist aufgebaut, doch etwas blockiert das Rausfahren/Schliessen.
Hat das etwas mit dem Entfernen des Hardtops zu tun? Eventuell muss etwas manuell entriegelt werden, eine Art Sicherheitsmechanismus, was beim Hardtop-Entfernen automatisch erfolgen sollte, dies aber aus irgend einem Grund nicht geschah und darum das Ausfahren des Verdecks aus Sicherheitsgründen verhindert wird, obwohl das Hardtop weg ist.
Letzten Herbst, beim Einwintern des SL, funktionierten Verdeck/Überrollbügel einwandfrei.
Für Eure Ideen und Inputs bin ich sehr dankbar, freundliche Grüsse aus Kanada, Stefan

[Hope]

Da gibt's nen Schalter, der dem Steuergerät sagt, ob das Hardtop drauf ist oder nicht, wenn der hängt, denkt es, das Dach ist noch drauf.

Ich würde den Schließvorgang per Hand durchführen, der Reihe nach, wie es auch hydraulisch abläuft. Das Auto aufschließen, Fenster nach unten, Zündung aus, Schlüssel abziehen. Mit dem Notentriegelungs-Schlüssel den Verdeckkasten entriegeln und öffnen. Das Verdeck ausklappen, am besten zu zweit, dabei das Heckteil mit hoch heben, das Vorderteil mechanisch verriegeln, den Verdeckkasten schließen und verriegeln. Zuletzt das Heckteil einrasten und die beiden Zylinder verriegeln.

Nun einsteigen, Zündung ein, die Fenster hoch, bei Fallfenstern nochmal runter und wieder hoch fahren. Jetzt versuchen das Verdeck über den Verdeckschalter zu öffnen.

...bei mir hat's so geklappt.

[Canam]

Hallo Horst, vielen herzlichen Dank für Dein Tech-Tipp! Du hast mir einerseits bestätigt, was ich vermutete (wo ist bloss dieser Schalter der sagt ob das HT drauf ist oder nicht?), mich andererseits motiviert, endlich den Schlüssel aus dem Bordwerkzeug hervorzukramen und das Verdeck manuell zu schliessen wie im Manual beschrieben. Gesagt, getan, hat vorzüglich geklappt, machte alles alleine ohne Hilfsperson! Super, jetzt geht es wieder, meine "Dame", Damen fragt man ja bekanntlich nicht nach dem Alter ;-) , ein wenig kapriziös, doch am Ende ist alles gut! Nochmals vielen Dank für Deine sehr geschätzte Hilfe. Übrigens, was ist das für ein rotes Motorad? Ich wünsche Dir allzeit frohe Fahrt auf 2- oder 4-Rädern, mit oder ohne Dach :-) Liebe Grüsse aus Montreal sendet Dir Stefan

[Hope]

Hallo Stefan aus dem schönen Montreal, ich war vor zwei Jahren mal dort, habe eine Reise mit dem Mietwagen gemacht, einfach nur schön in Quebec.

Schön daß dir mein Tip geholfen hat, allzeit gute Fahrt und einen luftigen Sommer...


...ach so, das ist ne Ducati Multistrada 1200S, noch die Richtige.. ;-)

[Canam]

Hallo Horst, schön wenn Du schon in Montreal warst und es Dir gefallen hat. Ja, die Ducati Multistrada 1200S ist, was ich Motorrad-Erotik pur nenne, erst noch in rot, ein super Bike! Noch ne richtige Duc mit dem guten alten versteckten Zylinder :-) Da verblasse ich mit meiner alten Suzuki DR 800 gnadenlos daneben ;-) Nochmals danke und schönen Sommer nach Wennigsen in good ol' Germany, Stefan