[Steve129]

Mein Favorit ist MH Dezent.....aber meine Mae“s gehören halt zum rest vom Auto.....evtl mach ich irgendwann die Mach 1 drauf. Die sind eigentlich die richtigen für den alten SL.

[ClassicDriver]

Danke für die zahlreichen Infos. So wusste ich zum Beispiel nicht, dass die MAes die ursprünglich Originalen sind. Man lernt immer dazu. Vielen Dank.
Da das Radhaus beim Sl ja doch aus meiner Sicht etwas größer ist, wie sieht es eigentlich mit 19 Zöllnern aus oder ist das zu überdimensioniert? Sprich, passen da die Proportionen nicht mehr? Mein Wagen ist übrigens silber. Die Farbe hat ja nicht unmaßgeblich Einfluss auf die optische Wirkung. Ich gehe mal davon aus, wenn man da 19zoll anbaut, muss der Radkasteb bearbeitet werden richtig?


Beste Grüße

Gilbert

[32V]

Mein Wagen ist übrigens silber.
...
Beste Grüße
Gilbert

Meine Rangliste für silber:

1. AMG OZ-Racing 8,5 / 10x17 dreiteilig poliert
2. Lorinser RS90 8,5x18 ET18
3. Original Gulli 8x16 ET34
4. Original 8-Loch 8x16 ET34

[ClassicDriver]

Meine Rangliste für silber:

1. AMG OZ-Racing 8,5 / 10x17 dreiteilig poliert
2. Lorinser RS90 8,5x18 ET18
3. Original Gulli 8x16 ET34
4. Original 8-Loch 8x16 ET34

Interessante Rangliste. Deine Nr. 1. ist nicht so ganz meins. Bei Platz Nr. 2 ist mir die "Mitte" der Felge viel zu stark. So, die Gulli Felgen empfinde ich als völlig unpassend für den SL und die 8 Loch habe ich gerade drauf, aber ich finde die passen auch nicht wirklich zum SL. Das ist keine Kritik an Dir. Geschmäcker sind ja verschieden und so haben wir alle R129, nur ein wenig verschieden und dennoch schöne Autos. Ich empfinde 16 Zoll sowieso für die Größe und Wuchtigkeit mit der der SL daher kommt, als mickrig.

Ich habe mir mal den Spaß gemacht und bin auf der Autobahn mit unserer Familienkutsche vorgefahren und habe meine Frau sich mal von hinten schnell näheren lassen. Der SL im Rückspiegel ist von seinem Auftritt her eine Wucht, eine richtige Ansage. Ich finde da sieht man ihm seine 23 Jahre auch nicht an. Vor allem wirkt er markant. Etwas, dass ich bei heutigen Autos echt vermisse. Und von daher gesehen, empfinde ich 16 Zöller in diesen großen Radhäusern als deplaziert.

Gruß Gilbert

[ClassicDriver]

Passen die denn, oder stehen die auch zu weit drinnen? http://www.ebay.de/itm/4x-MAE-Monoblock-...Swa~BYbukL
Das dürften doch die originalen MAE sein.

[nirostaman]

Ich kann es nun nicht lassen , hier zu sagen das ich die MAE ziemlich Albern finde . Die sehen so irgendwie nach Disco aus .
Täten vielleicht besser an einen gepimpten VW oder Opel passen .

[ClassicDriver]

Mh ok, aber die Einschätzung teile ich nicht. Aber das ist ja das schöne. Jeder mag etwas anderes. Was hast du denn seid wenn ich fragen darf.

[32V]

Jetzt wird es lustig.
Wie kann man den Benutzernamen ändern?
"ClassicDriver" hat doch mit blingbling nix zu tun.
Also vielleicht lieber "OrientExpress"?


PS.
Meiner Meinung nach gehören auf den 129er
nur Felgen, die damals schon lieferbar waren.
Gerne auch MAEs, wenns die echten sind.
Und der Fahrer gern im Rotlicht verkehrt.
Und AMG dafür zu klein ist.
Die RS90 sind ultraleichte Schmiedefelgen,
damals in 18" größer und fahraktiver als die
dreiteiligen AMGs, da vorne und hinten
mit 245/40/18.

[nirostaman]

Mh ok, aber die Einschätzung teile ich nicht. Aber das ist ja das schöne. Jeder mag etwas anderes. Was hast du denn seid wenn ich fragen darf.

Nun , ich hab die letzten 14 Jahre solche AMG OZ 3Teilige draufgehabt . Ich weis nicht genau warum ich die zuletzt hin nicht mehr leiden mochte . Vielleicht weil ich jetzt 60 bin , oder weil ich die nun derweil zu prollig / protzig empfand oder weil sie nicht so schön komfortabel Laufen wie die 8Loch , die ich zum Glück gut verwahrt hatte .
Die AMGs hatte ich mir stets als "Edles Original DB Zubehör" gerechtfertigt .

[ClassicDriver]

Wieso den bling bling?!? Also das kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen. Die sind doch weder verchromt noch irgend etwas anderes. Eigentlich sind die einfach nur formschön. Und was das nun mit Rotlicht zu tun hat, entzieht sich mir.