[oli320]

Hi Gemeinde, jetzt kommt Update2:
mit hilfe der Infos aus "http://www.r129-forum.de/r129-lack-verdeck-f12/immernoch-verdeckprobs-t2457/"
habe ich das DTC-Memory (diagnostic troubel code) am Pin 21 (RV=RoadsterVerdeck) meiner 38er Diagnosedose ausgblinkt und den Fehlercode 7 reproduzierbar erhalten.

@willy: könnte ich irgendwie an die Errorcodes rankommen?:help:

Zum Ausblinken konnte ich mir einen 124er-Tester mit LED-Blinklicht ausleihen. Ist etwas mühsam, aber es funzt.
So, und nun ein Töpchen :bier:
cheers
Oli

[Womanizer]

der "ich bin oben" schalter muckt

[oli320]

aha, aber wo sitzt der böse "ich bin oben schalter", bzw. was meldet er als oben?

[Womanizer]

da müssen andere ran. weeß nett

[Womanizer]

hast ne e-mail addi?

[wrb40]

"Right or left front soft top “locked” switch fault, Soft top open/closed switch, Fabric bow locked switch"

das ist die Info die zum Fehler "7" angegeben ist. Es wird wohl einer der Schalter im Fensterrahmen oben Probleme machen.

Unterlagen zum prüfen bzw. einstellen der Schalter vorne und der Schalter "Verdeck oben" kann ich Dir schicken.

Bin aber eigentlich schon im Urlaub....ab 20.6. wieder hier.

Gruß Willy

[Womanizer]

hey Olli, wär das was? Fehlerspeicher auslesen löschen Gerät - R129-Forum

[oli320]

Hey Willy, merci für die Codes
Right or left front soft top “locked” switch fault --> denke das ist nicht der Fehler, da vorne korrekt ver-u. entriegelt wird und die Sequenz beim ST-Hinterteil Heben/Senken zu streiken beginnt

Soft top open/closed switch, Fabric bow locked switch --> beide Schalter geprüft und Signal kommt am VSG an.

Beim Fehlersuchen viel mir auf, dass die 2 kleinen Zylinder für ST-Hinterteil keinen oder nur minimalen Druck bekommen. Werde jetzt mal die Ventile+Ansteuerung checken. Kommt da nix bei raus, wird ggf. doch das VSG als Hauptverdächtiger überbleiben.:knueppel:
Kann jemand eine Firma empfehlen, die unsere VSGs prüfen und ggf. reparieren kann?

@Michael: merci für den Link, hatte aber schon einen Tester besorgt. Die Info hilft aber sicher der Gemeinde weiter.

cheers
Oli

PS: SL mit komplett demontierter Innenverkleidung zu fahren hat fast was vom klassischen Roadsterfeeling, ist aber nix für Dauer

[oli320]

YABBADABBADUHH DIE LÖSUNG!!!!
Am Magnetventilblock links waren 2 Anschlüsse vertauscht, zufällig die für ST-hinten ruff/runner. Und das obwohl die Strippen und Eingänge eindeutig durchnummeriert sind agnix:

Habe ein paar Bildchen von den unschuldigen E-Schaltern und dem tapferen VSG gemacht, muss die aber erst auf die hier zulässige Grösse einschrumpfen. Wird nachgeliefert, versprochen.

Und nun aber ein Fässchen :bier:
cheers
Oli

[wrb40]

Gratulation - freut mich für Dich, dass Du den Fehler gefunden hast!

Gruß Willy