[Erwin Lindemann]

Hallo zusammen,

besten Dank für Eure Hinweise und Tipps.

gestern war ich bei der Dekra und habe Federung und Dämpfung überprüfen lassen. Nach Aussage des Prüfingenieurs sind die Werte an beiden Achsen fast identisch, was auf ein intaktes Fahrwerk schließen lässt.

Als nächstes werde ich meine Mercedes-Werkstatt bitten festzustellen, was für ein Fahrwerk verbaut ist, denn es wäre durchaus möglich, dass einer der beiden Vorbesitzer aus Japan ein anderes Fahrwerk einbauen ließ.

@Bassmann
Mein SL fährt sich mit dem ca. 35 kg schweren Hardtop deutlich schwerfälliger, als mit der Stoffmütze.

Grüße

Erwin

[exi]

Dann wird er wohl mit meinem Gewicht als Beifahrer gar nicht mehr losfahren!:eek::eek:

[Erwin Lindemann]

Tach zusammen,

in der Zwischenzeit habe ich von einer MB-Werkstatt das Fahrwerk (4 x Dämpfer und 4 x Federn) erneuern und vermessen lassen, weil hinten die Federn komplett verschlissen waren. Resultat: Der SL fährt sich wie neu.

Allerdings ist spürbar, dass die Federung mit Softtop insgesamt etwas straffer ist, als mit Hardtop. Die ca. 35 kg Gewicht machen sich bemerkbar.

Ach ja, der Preis für den Umbau: 2.250,-- EUR. Viel Geld, aber dafür habe ich wieder ein original Mercedes-Fahrwerk verbaut. Es stehen übrigens 3 Federn zu Auswahl, abhängig von der Ausstattung und dem damit verbundenen Gesamtgewicht des Fahrzeugs.

Grüße

Erwin

[SlWinni]

Boh, über 2000€ für das Fahrwerk. Für "orinial Mercedes" scheinst du echt schmerzbereit zu sein - nicht böse gemeint!
Habe für meins ~800€ bezahlt. Bilstein B4 und Eibach -30mm. Die Bilstein sind wohl analog zum serienmässigen Sachs Dämpfer. Jedenfalls fährt sich meiner auch wie neu (keine Ahnung, wie der neu gefahren ist :w00t, fühlt sich gut an.
Bei Teilen, die offensichtlich nicht vom Daimler hergestellt werden, versuch ich immer, die gleichen auf dem freien Markt zu bekommen.

Aber gut, daß du mit deiner Wahl zufrieden bist.

Winni

[red-danger]

Habe bei meinem eben alle 4 Stoßdämpfer erneuert....Stückpreis netto Hi. 160,00 und Vo. 235,00 € zzgl. MwSt. Das sind schon mal 940 € Teilekosten nur die Dämpfer, plus Einbau, was hinten den Aus und Einbau der Kofferraumverkleidung und ggfs. der Schottwand bedeutet und Vorne der Federn....kommen noch die Federn selbst und die Fahrwerksvermessung dazu....dann war das ein ganz normaler Werkstattpreis.