[KaeptnNemo]

Hallo zusammen !

Schon mal vorab: Ich hab gerade keinen Zugriff auf das Auto, dessen Problem ich beschreibe, meine Mutter schilderte mir völlig aufgelöst das folgende Problem am Telefon:

Schlüssel ins Zündschloss, umgedreht, Anlasser rührt sich nicht, alle Anzeigen normal.
Weder in Wählhebelstellung P noch in N.
Rütteln am Zündschlüssel, leichte schläge aufs Zündschloss, keine Regung.
Motorhaube auf, zuknallen, Motor springt an.
Nächster Versuch wieder erfolglos.
Wiederholung der Motorhaubenprozedur: Erfolg.
Reproduzierbarkeit: 3 mal, danach nicht mehr.

Hat jemand Ideen????
Wackelkontakt? Marder? Relais? Sicherungen?

WDB1290631f153456
Gut, dass ich bei sowas immer hunderte Kilometer weg bin


Gruß,

Patrick

[SL505]

Hallo Patrick,

???????? keine Ahnung, aber vielleicht Massekabel?? ZV spinnt (war bei mir mal, alle Lampen an aber Stern sprang nicht an!)

Viel Glück bei der Fehlersuche.

Servus Werner

[brett_pit]

Hat jemand Ideen????

Hallo :punk:,

ich würde da auch auf die Kontakte am Anlasser selber (1x Plus über Klemme 15, 1x Dauerplus und das Masseband) tippen - Z.B. korrodierte Stecker usw.
Aber auch korrodierte Sicherungen, wenn denn diese genialen Torpedosicherungen sind.

LG Thomas :bier:

[KaeptnNemo]

Sicherungen hat er schon die neuen, ist ja BJ 97.
Werde am WE mal das Messgerät dranhalten, ob überhaupt Strom ankommt.
dachte, dass vielleicht schon das ein oder andere Mal das gleiche Fehlerbild aufgetaucht wäre...

[RAMichel]

Wegfahrsperre defekt, Transponder defekt?

VG
Thomas

[KaeptnNemo]

Wegfahrsperre defekt, Transponder defekt?

VG
Thomas

Halte ich für unwahrscheinlich... wenn die EDW oder die Wegfahrsperre sich mal verschluckt hat, springt er zwar nicht an, aber der Anlasser dreht.


Patrick

[RAMichel]

Bei meinem 300-24 tat sich gar nichts mehr am Anlasser, als die WFS den Geist aufgegeben hatte. :bier:

[KaeptnNemo]

Ok! Werde das mal checken!

[Supercabrio]

Hi Patrick,
ich tippe mal auf Magnetschalter
Gruß Wolle

[Dolly]

Wolfgang hat Recht.

Das wird der Magnetschalter sein. Wenn der nicht anzieht, bleibt es eben sehr ruhig im Gebälk. Hatten wir früher am 123 mal. Nimmst n kleinen Hammer und klackerst den auf den Anlasser. Danach sollte es funktionieren. Deshalb auch der Knall mit der Motorhaube.....

Mit der Prozedur kann man sogar recht lange leben,:pfeif: wenn man kein Geld als Student hat....

BRGDS