[mfk]

Hi alle,

mein 5-Gang 722.5 Bj. 1992 schaltet nicht mehr runter(!) aus dem 5. Gang, wenn ich schneller als 70 kmh fahre, und Volllast gebe bis an den Kickdownpunkt. Auch nicht, wenn ich das Pedal schnell runter drücke.

Erst wenn ich auf Kickdown gehe schaltet er runter, aber nicht so wie früher, er geht 200 U/Min und verharrt dort, dann plötzlich schaltet er. Bei 70 kmh bedeutet das wohl vom 5. in den 2.(?) schaltet und die Fuhre macht einen Satz nach vorne. Besonders unangenehm auf AB-Auffahrten mit vorausfahrendem Wagen.

Unter 70 kmh schaltet er noch, aber irgendwie alles nur noch mit Denksekunden.

Auf der AB habe ich auch den Eindruck mein 104.98 bringt nicht mehr volle Leistung, fühlt sich an, als würden ein paar PS fehlen.

Schalter an der Kulisse natürlich auf S, Unterdruckschlauch komplett geprüft. Ölwechsel 2003 und zuletzt im Juni durch KFz-Meister. Ölstand stimmt. Laufleistung original 137tkm

Denke, das ist jetzt (unfreiwillig) Revisionsstufe 4 (der geneigte Leser kennt die bisher von mir erledigten Arbeiten der Stufen 1-3b:engel

Eben gerade bekam ich den Anruf. :wimmer: Im Steuerungsbereich stimmen ein paar Ohmwerte ganz und gar nicht. Schieber Gang 4 und 5 haben 10-fachen Ohmwert.:heul: Die beiden Ventile gibts für 500 Ocken + Einbau etc. :ausflipp: Langsam gehts ins Geld ...:O

will keep you in the loop


VG

Garagensteher

[mfk]

So, hier das Update. Wagen gerade abgeholt, und alles funktioniert perfekt. Schaltet butterweich, und die Schaltpunkte genau da, wo sie immer waren. :clap: Ursache war ein defektes Schaltventil. Vielen Dank an A.E. für die schnelle und zuverlässige Arbeit. :bier: Bei Abholung standen 3 SL in seiner Werksatt. :cheesy: Fotos haben wir extra fürs Forum gemacht. Stelle sie rein, sobald bei mir eingegangen. Ach ja, wie ich gelernt habe, muss nach solchen Getriebearbeiten irgendein Fehlerspeicher gelöscht werden, sonst will er nicht mehr.

So, hier jetzt die Fotos, wie versprochen. (Auf dem zweiten Bild sieht man übrigens eine ganze Menge von der renovierten VA, alles Original MB, alles in mattschwarz:kicher

LG

Garagensteher

[poldi]

Hallo Garagensteher,


haben wir uns dort gerade gesehen...:pfeif:


lg poldi

[mfk]

Ach , das gibts doch gar nicht. So klein ist die Welt. War ja leider total unter Zeitdruck. :heul: (mal wieder wegen blockiertem S-Bahn Tunnel an der Hauptwache). Ja klar, so haben wir uns immerhin schon mal gesehen. :hihi: Schade, wenn ich das gewusst hätte, wäre natürlich allemal ein SL-Fachgespräch fällig gewesen. Gerne hätte ich dir mein runderneuertes Schätzchen vorgeführt. Na ja, beim nächsten Mal. Alles gute und noch ein paar Sonnentage. Bis dann.

Garagensteher.

[SL-Hippe]

Ach , das gibts doch gar nicht. So klein ist die Welt. War ja leider total unter Zeitdruck. :heul: (mal wieder wegen blockiertem S-Bahn Tunnel an der Hauptwache). Ja klar, so haben wir uns immerhin schon mal gesehen. :hihi: Schade, wenn ich das gewusst hätte, wäre natürlich allemal ein SL-Fachgespräch fällig gewesen. Gerne hätte ich dir mein runderneuertes Schätzchen vorgeführt. Na ja, beim nächsten Mal. Alles gute und noch ein paar Sonnentage. Bis dann.

Garagensteher.

vielleicht hättest du dann den Poldi auch deinen Vornamen verraten:pfeif:


LG Bea

[poldi]

Ach , das gibts doch gar nicht. So klein ist die Welt. War ja leider total unter Zeitdruck. :heul: (mal wieder wegen blockiertem S-Bahn Tunnel an der Hauptwache). Ja klar, so haben wir uns immerhin schon mal gesehen. :hihi: Schade, wenn ich das gewusst hätte, wäre natürlich allemal ein SL-Fachgespräch fällig gewesen. Gerne hätte ich dir mein runderneuertes Schätzchen vorgeführt. Na ja, beim nächsten Mal. Alles gute und noch ein paar Sonnentage. Bis dann.

Garagensteher.

...Hab schon mitgekriegt was so alles an Deinem SL gelaufen ist...:pfeif:
@ Bea, lässt sich auch noch rausfinden...


lg poldi

[KaeptnNemo]

Ich bin immer wieder begeistert von dieser Heimlichtuerei!
Was sind wir alle wichtig!

Gruß,

Patrick

[mfk]

...@ Bea, lässt sich auch noch rausfinden...

lg poldi

Schon mit Bea geklärt.

Hoffe der Getriebethread hat euch trotzdem gefallen.

Viele Grüße

Garagensteher

[rgom4]

Hallo zusammen,

habe auch nur Probleme mit meinem 722507-Getriebe ( schon seit meinem Kauf vor 5 Wochen steht mein SL still; und das bei dem Wetter-heul ): Das erste / original Getriebe ist total defekt; im Moment ist ein Ersatzgetriebe auf dem Weg zu meiner Getriebewerkstatt.
Nun lese ich hier immer wieder wie toll A.E. oder "Meister Englert" arbeitet.
Frage: Wo ist denn der Gute zu finden?
Gibt es einen Link zu ihm oder so was ähnliches?
Dank vorab für´ne kurze Info.

Gruß

Rainer

[mfk]

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