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15.11.10, 11:13
Was für eine Frage, ob das beim TÜV Probleme macht...
Wenn die Hinteren jetzt eh fertig sind, kaufe die Richtigen.
Wenn die vorne noch gut sind, würde ICH sie noch runter fahren. Für den TÜV musste andere Räder drauf machen, oder die Vorderen halt auch tauschen.
Sollte die geringe Abweichung zu groß für ESP oder ASR sein, wirst Du auch nicht drum herum kommen.
Wenn die Hinteren jetzt eh fertig sind, kaufe die Richtigen.
Wenn die vorne noch gut sind, würde ICH sie noch runter fahren. Für den TÜV musste andere Räder drauf machen, oder die Vorderen halt auch tauschen.
Sollte die geringe Abweichung zu groß für ESP oder ASR sein, wirst Du auch nicht drum herum kommen.
LG Christian