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2teilige AMG Felgen demontieren
#21

Ich habe vorne Conti Sportcontact 3 und hinten Conti Sportcontact 2 drauf.
Die Reifen liegen satt auf der Felge und stehen auch über dem Felgenhorn raus. Kann ich nicht bestätigen das sie sich extrem über die Felge ziehen.
Ich habe mal paar Bilder reingestellt.
Vorher und nachher


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#22

@ Capoholgi

Sorry, auch wenn Du es nicht unterschreiben möchtest, aber bei der Felgengröße mit "der" eingetragenen Reifengröße -> ist es in der erlaubte Toleranz Wink

Ja, der Reifen macht viel aus, sogar innerhalb des Herstellers selbst. Der alte Dunlop ist breiter wie der neue. Beispiel SP 9000 -> Sport Max

Kölsche Grüße
Dieter

Zur info die "alten" 3-teiligen 17 AMG: vorne 8,5x17 und hinten 10x17
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#23

Das mit der Ventilkante ist ein sehr guter Tip, obwohl wo ich die hinbringe ist ein Spezialist für AMG Felgen.
Er sagte mir ohne den Stern zu entfernen hätte man ja fast gar nicht die Möglichkeit das vernünftig zu machen.
Die 1,5cm Kante vom Felgenstern womit das Felgenbett ja verdeckt wird ist bei meinen AMG total vergammelt, das muß vernünftig poliert werden.

Mit der Reifengröße werde ich mich Morgen an Herrn Gebert das ist der absolute Profi bei BBS wenden. Er hat mir schon helfen können wo andere gar keinen Plan von haben.

Bei einer Felge muss ich noch das Innenbett schleifen und neu lackieren, dann bin ich mit meiner Arbeit fertig, aber das tue ich mir nie wieder an!
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#24

Ja hinten auf dem Felgenstern steht drauf Hersteller BBS 18" 8,5 und 10" ET25
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