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Nerd schrieb:Preisvorstellung ist "sportlich"; zum Vergleichspreis klick
:engel:
Nerd
Der hat aber schon 80.000km.selbst dafür zu teuer. Meiner hatte für den Preis lediglich 50.000km aber egal..
Denke erster Hand 22.000 km/ nicht mls? Sollte so um 32.000€ bringen.
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Hallo Mike,
organisiere dir mal die FIN von dem Wagen, dann kann man mehr sagen.
Das Holz der Schaltkulisse und des Ablagefachs sind ja deutlich dunkler. Ich frage mich, wie so etwas bei einer Garagen-Standuhr mit so wenig Laufleistung zustande kommen soll. Nicht schön.
Das Lenkrad ist häßlich. Meiner Meinung nach ist es ein Muss, dass ein Holz-Leder-Lenkrad verbaut ist, wenn auch sonst so viel Holz drin ist. Geschmackssache.
Ist der Schaltknauf original? Wurden anno 2001 so popelige Dinger in uni-schwarz verbaut??? :confused:
Die Felgen sind nicht original und die Puschen scheinen mir auch etwas breiter als original zu sein. Falls beides überhaupt schon eine deutsche Zulassung hat, musste evtl. der Lenkeinschlag reduziert werden.
Außen schwarz-uni und innen auch schwarz ist eine etwas biedere Kombi. Bei so viel Geld würde ich auch was für´s Auge haben wollen...
Mir ist der ganze Wagen zu clean, eine ehrliche Staubschicht wäre mir lieber. Der Motorraum glänzt ja wie ein Babypopo.
Gerade als SL-Neuling würde ich von so einem "Angebot" die Finger lassen.
Wie hier schon gesagt wurde: gucken und probefahren, gucken und probefahren, gucken und probefahren, bis der Arzt kommt!
Gruß
Hans-Walther
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** Zu teuer ... max 22 bis 30 Steine für den Hobel! **
Hat der VK Geldsorgen (das muss man allerdigs erstmal wissen) ist die Basis der Verhandlung ganz anders ... dann wirst den schnell für 20 Steine kriegen!
Preise sind teils reine Glücksache!
Und klar sollte doch eins sein ... bei Besichtung weitgehend alles neutral oder schlecht beurteilen ... auf eine Laien wird der VK eh nicht treffen ... für den Vk schon schwierig und meist nervernd!
R 129 und Rendite ... da müssen eh noch paar Lenze vergehen!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.11.13, 12:06 von
SLR129Fan.)
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Die Felgen waren z. B. auf dem R230 Edition 50
:engel:
Nerd
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hws2000 schrieb:Mir ist der ganze Wagen zu clean, eine ehrliche Staubschicht wäre mir lieber. Der Motorraum glänzt ja wie ein Babypopo.
So sauber sehen nahezu alle Auto aus, die ich in US gesehen habe. Auch das lustige Saugmuster... Da schein es eine DIN Norm äquivalent in den Staaten zu geben :clap:
Der Wagen ist schon ok, denke ich, der Verkäufer muss nur noch aus seinen Träumen erwachen
chnarch:
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Ja, das Saugmuster ist der Hit! Ist das in USA ein Ausbildungsberuf?
Bei der Preisvorstellung wäre mir "o.k." nicht genug, mir fehlt da der Pepp.
Gruß
Hans-Walther
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Mein Cousin in den Staaten wäscht seine Wagen immer mit dem Gartenschlauch - inklusive Motorraum mit Schrubberaufsatz! :idiot:
Das scheint mir ein weiterer Grund zu sein, weshalb deutsche Wagen da drüben so einen guten Ruf haben. Im Gegensatz zu den US-Blechbüchsen verkraften die das nämlich ein paar Mal länger ohne Fehlermeldung...
Gruß
Hans-Walther
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für die geringe Laufleistung sieht der Wagen sehr gebraucht aus. Mag sein das die Laufleistung original ist aber so wie es aussieht wurde er nicht sonderlich lieb gehabt (siehe Leder und all die anderen Punkte). Das er ein Treffer gehabt haben könnte ist auch möglich....daher max 17k für den Schiss.
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charles schrieb:Hallo,
@HWS Ja,diese popeligen Dinger waren Serie. Kann man ja umrüsten
LG
Charles
Armselig...
Gab´s damals kein Spendenkonto für Daimler-Chrysler?
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