[Tiger_129]

Oder gibt es in der Nähe ein besonders zu empfehlende Werkstatt oder sonstige Anlaufstelle, um den Wagen begutachten zu lassen?

Die nächste Anlaufstelle für ADAC-Mitglieder ist m.E. hier:

Radeck und Albert GmbH
Frankfurter Landstr. 153
61231 Bad Nauheim
Tel. 06032/33036
Fax 06032/71917

Knapp 27 Km, wenn man über Florstadt fährt.

Gruß
Thorsten

PS: Der blaue 320er hat wirkilch noch den Reihensechszylinder, habe mich persönlich davon überzeugen können...

[Driver]

Hallo

hatte mich seinerzeit auch für den Wagen interessiert ,
das Verdeck ist wohl gerissen.
(der Händler wollt es zu dem Kurs tauschen)

dann sah eine Felge auf denPics nicht ok aus.

Sonst , wäre es nicht soweit weg gewesen wär er vielleicht weg.

mfg
Peter

[TheDude]

Hallo zusammen,

ich grabe diesen Thread noch mal kurz hervor, um die Gelegenheit zu nutzen, mich noch einmal ganz herzlich bei Thomas alias brett_pit für seine tatkräftige Unterstützung zu bedanken.
:daumenh::danke:

Bei der gemeinsamen Begutachtung und Probefahrt habe ich auf jeden Fall einiges gelernt, so dass sich der Trip nach Glauburg auf jeden Fall gelohnt hat.

Zum Auto: Während der äußerlichen Begutachtung und der Probefahrt bestätigte der Wagen zunächst den relativ guten Eindruck, den er bereits auf dem Papier hinterlassen hatte.
Bei der TÜV-Untersuchung offenbarten sich allerdings ein paar Schwachstellen, die an sich zwar nicht dramatisch und vielleicht nicht mal ungewöhnlich waren, deren Beseitigung aber schon einiges an Aufwand bedeutet hätte.

Mit dem TÜV-Ergebnis konfrontiert, hatte der Anbieter dann wohl auch irgendwie keine rechte Lust mehr, das Auto an mich zu verkaufen ... und ich hatte dann auch irgendwann keine Lust mehr zu kaufen

In diesem Sinne habe ich also weitergesucht ...

Grüße
Winfried

[dave hd]

Bei der TÜV-Untersuchung offenbarten sich allerdings ein paar Schwachstellen, die an sich zwar nicht dramatisch und vielleicht nicht mal ungewöhnlich waren, deren Beseitigung aber schon einiges an Aufwand bedeutet hätte.


Grüße
Winfried

Hi...
was stand denn da drin...:frage:

[TheDude]

Hi...
was stand denn da drin...:frage:

... Ölverlust an Lenkgetriebe und Motor/Getriebe, Lenkung/Umlenkhebel Spiel zu groß, Spurstangen/Kugelkopf ausgeschlagen, Bremsscheiben hinten 1 mit Schlag ... :ausflipp:

[dave hd]

... Ölverlust an Lenkgetriebe und Motor/Getriebe, Lenkung/Umlenkhebel Spiel zu groß, Spurstangen/Kugelkopf ausgeschlagen, Bremsscheiben hinten 1 mit Schlag ... :ausflipp:

oha...:w00t:

das war doch der 500er für 11.900€ oder?

[harrys]

Mit den aufgeführten Mängeln und ohne Notsitzbank ist das Auto mindestens
2000,-Euro zu teuer.Waren die 122.000km nachvollziehbar?.



Gruß
Harald

[Harrie]

Mit den aufgeführten Mängeln und ohne Notsitzbank ist das Auto mindestens
2000,-Euro zu teuer.



Gruß
Harald

:kicher::kicher: Das hab ich mir auch gedacht, als ich dieses Thema gelesen habe.

[TheDude]

das war doch der 500er für 11.900€ oder?

Ja, genau!

Waren die 122.000km nachvollziehbar?

Ja, Historie und Kilometerstand waren sehr schlüssig bzw. plausibel!

Mit den aufgeführten Mängeln und ohne Notsitzbank ist das Auto mindestens 2000,-Euro zu teuer.

Tja, mit den Preisen ist das so ne Sache. Wenn man zur Zeit weder kaufen noch verkaufen möchte, ist man natürlich geneigt, erstmal alles zu teuer zu finden.
Mancher Verkäufer glaubt hingegen, die Investitionen der letzten Jahre beim Verkauf wieder raus zu bekommen, so werden dann Autos teilweise bis zu einem Jahr zu "Mondpreisen" angeboten und sind damit erst einmal uverkäuflich.
Als aktueller Kaufinteressent gilt es hier einen geeigneten Mittelwert zu finden.
Auch wenn in diesem Fall die notwendigen Instandsetzungen einen vierstelligen Betrag "verschlingen" werden, wird man solch ein Fahrzeug in absehbarer Zeit wohl nicht unter 10k € bekommen können.
Und den anhaltenden Hype um die Notsitze habe ich sowieso noch nie verstanden. :lol:

Grüße
Winfried

[brett_pit]

Hallo :punk:,

also ich denke auch weiterhin, daß es sich hier um ein ehrliches Auto handelt- Das Problem wird nur sein eine Lösung für die Probleme zu finden. Der Verkäufer hat klar gemacht, daß es vom Preis nicht runter will, wie er sich die Beseitigung der Mängel vorstellt aber auch nicht.

Fazit: Entweder mit dem Preis 2,5 KE runter und die Mängel selbst behoben, oder den Preis lassen bzw. nur geringfügig runtergehen und dann neu TÜV und AU mit behobenen Mängeln - Alles andere geht garnicht - Meine (!!!) Meinung.

LG Thomas :bier: