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12.04.26, 22:04
Hallo an Alle,
ich habe einen SL 320, EZ Juli 1998.
Ich hatte vor wenigen Monaten bemerkt, dass vorne links Benzin auf den Asphalt tropft. Nach Abnahme der Kunststoffradhausverkleidung konnte ich sehen, dass der Schlauch, ich vermute der Rücklaufleitung des Benzins von der Benzinpumpe zum Tank, porös ist. Die weinigen Zentimeter 7,5mm Benzinschlauch bis zur Metallleitung habe ich getauscht, damit war alles wieder in Ordnung. Bald danach tropfte Benzin an der Hinterachse. Ich habe die Antriebswelle links vom Differenzial abgeschraubt, dann konnte ich ein poröses Stück Schlauch mit 3 Ausgängen wechseln. Danach war alles wieder in Ordnung.
Nun tropft wieder Benzin. Diesmal vorne links aus dem Längsträger. Es gibt eine Metallleitung, die führt in den Längsträger hinein. Und zwar ganz in der Nähe der Servolenkpumpe. Man sieht 3 Schrauben, die durch den Hohlraum des Längsträgers führen und dann die Servolenkpumpe festhalten. Da geht auch die Benzinmetallleitung hinein. Man sieht nicht, was in dem Hohlraum ist. Es ist alles von Blech umgeben. Man kann nur vermuten, wo die Leitung wieder herauskommt. Weder WIS noch EPC verraten, was in dem Hohlraum des Lenkträgers ist und wie man die Undichtigkeit beheben kann. Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße
Wilhelm67
ich habe einen SL 320, EZ Juli 1998.
Ich hatte vor wenigen Monaten bemerkt, dass vorne links Benzin auf den Asphalt tropft. Nach Abnahme der Kunststoffradhausverkleidung konnte ich sehen, dass der Schlauch, ich vermute der Rücklaufleitung des Benzins von der Benzinpumpe zum Tank, porös ist. Die weinigen Zentimeter 7,5mm Benzinschlauch bis zur Metallleitung habe ich getauscht, damit war alles wieder in Ordnung. Bald danach tropfte Benzin an der Hinterachse. Ich habe die Antriebswelle links vom Differenzial abgeschraubt, dann konnte ich ein poröses Stück Schlauch mit 3 Ausgängen wechseln. Danach war alles wieder in Ordnung.
Nun tropft wieder Benzin. Diesmal vorne links aus dem Längsträger. Es gibt eine Metallleitung, die führt in den Längsträger hinein. Und zwar ganz in der Nähe der Servolenkpumpe. Man sieht 3 Schrauben, die durch den Hohlraum des Längsträgers führen und dann die Servolenkpumpe festhalten. Da geht auch die Benzinmetallleitung hinein. Man sieht nicht, was in dem Hohlraum ist. Es ist alles von Blech umgeben. Man kann nur vermuten, wo die Leitung wieder herauskommt. Weder WIS noch EPC verraten, was in dem Hohlraum des Lenkträgers ist und wie man die Undichtigkeit beheben kann. Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße
Wilhelm67