Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 1 Bewertung(en) - 4 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Verdeckhydraulik dichten
#21

Hallo,
ich trau mir leider dir Reparatur selbst nicht zu. Kann mir jemand eventuell eine Adresse im Raum München/Rosenheim nennen wo ich alle Dichtringe zu einem eingermassen akzeptablen Preis komplett austauschen lassen kann?
Muss nicht unbedingt ein Firma sein, allerdings sollte derjenige zumindest etwas Erfahrung damit haben. Danke!
Zitieren
#22

Hallo Ralph,

ich habe letzte Woche den Zylinder (Stoffhaltebügel), an meinem SL getauscht. Der alte Zylinder war undicht.

Den neuen habe ich über folgende Firma bezogen:

BARKO MOTORCARS
A.V. Barko
Ahrensfelder Straße 19
27711 Osterholz-Scharmbeck
service@barkomotorcars.com

Ist auch bei Ebay vertreten:

http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-R129-SL-...3a9252ab56

Ich war mit dem Service etc. super zufrieden, kann ich nur empfehlen.

Gruß,

Roland

PS: Bin mit dem Besitzer nicht verwandt, verschwägert oder sonst irgendwie verbandelt. Möchte nur meine Erfahrung weitergeben.
Zitieren
#23

Ist aber sehr teuer fuer 15 min arbeit die dichtringe zu tauschen , wenn man es fertig bringt den zylinder aus zubauen duerfte der wechsel der ringe auch kein Problem sein .
Zitieren
#24

Ja ich habe auch nicht so viel Sorge vor dem tauschen der Dichtungen (die habe ich mir mittlerweile in den USA bestellt). Miir ist aber nicht klar, wie ich die Zylinder ausbaue. Bei mir ist es der im Kofferraum neben den Gasdruckfedern. Kannst Du mir sagen, wie ich die herausbekomme?
Zitieren
#25

Hallo,

schick mir mal Deine Emailadresse.

Gruß,

Roland
Zitieren
#26

Wally1961 schrieb:

Madmac hat recht,wenn die Hydraulik des Verdeckkastens oder des Verdeckkastenschlosses undicht ist,sammelt sich Öl in der Reserveradmulde (zumindest auf der Beifahrerseite )

Wie kommt das denn dahin???
Zitieren
#27

...das läuft hinten rechts, hinter der Kofferraumverkleidung, runter in die Reserveradmulde...

...und hinten links, hinter der Verkleidung, runter in die seitliche Kofferraummulde und näßt den Verbandkasten etc. Wink


Angehängte Dateien
.pdf Kofferraum.pdf Größe: 53.29 KB  Downloads: 56

Gruß Horst

...das Leben ist schön...
Zitieren
#28

much2tell schrieb:Hallo,
ich trau mir leider dir Reparatur selbst nicht zu. Kann mir jemand eventuell eine Adresse im Raum München/Rosenheim nennen wo ich alle Dichtringe zu einem eingermassen akzeptablen Preis komplett austauschen lassen kann?
Muss nicht unbedingt ein Firma sein, allerdings sollte derjenige zumindest etwas Erfahrung damit haben. Danke!

Hast Du von dem Amis richtige Hydraulikdichtungen oder O-Ringe gekriegt?
Ansonsten siehe unter MJ-Produkte.

mfg
Carsten

Das Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren...
Zitieren
#29

Hallo Leute
Ich habe in einem anderen Beitrag ja mal erklärt wie ich den dicken Hydraulikzylinder in der B-Säule gewechselt habe.
Leider wurde bei meinem Wagen ein Zylinder nach dem anderen undicht. Meine Frau hatte schon Hass,ewig war irgendwas und das Verdeck ging nicht auf. So bin zu meinem Benz Händler und habe einen Preis ausgehandelt: Alle Zylinder aus -und wieder einbauen zum Festpreis von 800 € und die Zylinder habe ich nach Barko gesendet.Mein Hydraulikspezi vor Ort bekam die kleinen Zylinder nicht auseinander,da ist was ganz speziell.
Barko hat super gearbeitet.Ein Zylinder war nicht ganz dicht,angerufen,ratz fatz war ein neuer da. Jetzt ist Ruhe für die nächsten 15 Jahre.Wenn schon,denn schon.

Gruss Wally
Zitieren
#30

Schau mal unter "Cabriodach verriegeln" Beitrag 27,31 und 32, da sind Anleitungen, hab alles in allem ca. 8 Std. gebraucht (incl. Fotos für die Anleitungen), plus Dichtungen von MJ für knapp 115 €uronen. An den Zylindern ist nix spezielles dran, sind recht simpel aufgebaut. Nur ein Clip von der Heckinnenverkleidung mußte dran glauben Big Grin

Gruß Horst

...das Leben ist schön...
Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Letzter Beitrag von Mathes
17.09.16, 13:06

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste