Hallo,
ich trau mir leider dir Reparatur selbst nicht zu. Kann mir jemand eventuell eine Adresse im Raum München/Rosenheim nennen wo ich alle Dichtringe zu einem eingermassen akzeptablen Preis komplett austauschen lassen kann?
Muss nicht unbedingt ein Firma sein, allerdings sollte derjenige zumindest etwas Erfahrung damit haben. Danke!
Ist aber sehr teuer fuer 15 min arbeit die dichtringe zu tauschen , wenn man es fertig bringt den zylinder aus zubauen duerfte der wechsel der ringe auch kein Problem sein .
Ja ich habe auch nicht so viel Sorge vor dem tauschen der Dichtungen (die habe ich mir mittlerweile in den USA bestellt). Miir ist aber nicht klar, wie ich die Zylinder ausbaue. Bei mir ist es der im Kofferraum neben den Gasdruckfedern. Kannst Du mir sagen, wie ich die herausbekomme?
Madmac hat recht,wenn die Hydraulik des Verdeckkastens oder des Verdeckkastenschlosses undicht ist,sammelt sich Öl in der Reserveradmulde (zumindest auf der Beifahrerseite )
much2tell schrieb:Hallo,
ich trau mir leider dir Reparatur selbst nicht zu. Kann mir jemand eventuell eine Adresse im Raum München/Rosenheim nennen wo ich alle Dichtringe zu einem eingermassen akzeptablen Preis komplett austauschen lassen kann?
Muss nicht unbedingt ein Firma sein, allerdings sollte derjenige zumindest etwas Erfahrung damit haben. Danke!
Hast Du von dem Amis richtige Hydraulikdichtungen oder O-Ringe gekriegt?
Ansonsten siehe unter MJ-Produkte.
Hallo Leute
Ich habe in einem anderen Beitrag ja mal erklärt wie ich den dicken Hydraulikzylinder in der B-Säule gewechselt habe.
Leider wurde bei meinem Wagen ein Zylinder nach dem anderen undicht. Meine Frau hatte schon Hass,ewig war irgendwas und das Verdeck ging nicht auf. So bin zu meinem Benz Händler und habe einen Preis ausgehandelt: Alle Zylinder aus -und wieder einbauen zum Festpreis von 800 € und die Zylinder habe ich nach Barko gesendet.Mein Hydraulikspezi vor Ort bekam die kleinen Zylinder nicht auseinander,da ist was ganz speziell.
Barko hat super gearbeitet.Ein Zylinder war nicht ganz dicht,angerufen,ratz fatz war ein neuer da. Jetzt ist Ruhe für die nächsten 15 Jahre.Wenn schon,denn schon.
Schau mal unter "Cabriodach verriegeln" Beitrag 27,31 und 32, da sind Anleitungen, hab alles in allem ca. 8 Std. gebraucht (incl. Fotos für die Anleitungen), plus Dichtungen von MJ für knapp 115 €uronen. An den Zylindern ist nix spezielles dran, sind recht simpel aufgebaut. Nur ein Clip von der Heckinnenverkleidung mußte dran glauben