Hallo,
sehe ich das richtig, dass AG 722.507 eine Wandlerablasschraube hat und die Getriebespülung daher Quatsch ist? Wo findet am die denn??
Reichen da 6,2 L oder brauch ich die 7,3l der Neubefüllung.
MB empfiehlt mir Öl mit MB BE VO 236.14. Kann das sein, hab irgendwo gelesen, dass MB BE VO 236.6 oder 236.7 vorgeschrieben wären.:traurig:
Ach ja, ist ein 320er.
Vielleicht kann mir da ein Fachmann helfen und auch konkret das geeigneste Öl nennen.
Herzlichen Dank!!!
Hallo Patrick,
der Wandler befindet sich in der Getriebeglocke. Dort ist eine Öffnung.
Nun muß man den vorne an der Kurbelwelle drehen bis es die Schraube sichtbar wird, sofern man eine hat.
Wen man die Getriebeölwanne abschraubt, den Filter wechselt und das Öl aus dem Wandler lässt braucht die 7,3l (8 1l Gebinde). Zur Spezifikation kann ich nichts sagen, habe mein Getriebe (722.353) genannt und das Öl von MB genommen.
mein SL hat auch das 722,5 Getriebe. Ablasschraube am Wander defenitiv vorhanden. Oel nur mit Freigabe 236.6.
Habe Oelwechsel knapp 6,5 Liter gebraucht.
Vorher alle Teile besorgen, Filter, Dichtungen und evt. auch neue Ablasschrauben.
Über den Getriebeoelwechsel müsstest du über die Suchfunktion hier im Forum jede Menge Infos finden. Spülung ist jedenfalls unnötig.
Gruß Heinz
Bei Meinem, Getriebe 722.353, beträgt die Neubefüllung 8,6 Liter.
Bei Wechsel 7,7 Liter...
Kann dann aber variieren. Jenachdem wie lang man "ausbluten" lässt.
Ich hänge einfach mal 2 Datenblätter an. Vielleicht hilft das.
Hallo Andreas.
Habe tatsächlich nur knapp 6, 5 Liter verbraucht. Oelstand warm und kalt optimal. Passt auch zur pdf von soeben. Beim Wechsel hat das Getriebe etwas mehr als eine Stunde vor sich hingetröpfelt. Schaltet super. Keine Probleme.
Gruß Heinz
Hallo Patrik
Ich habe ebenfalls mal das Getriebeöl vorsorglich gewechselt.Dazu habe ich die abgelassenen Menge gewogen und die selbe Menge an neuem Öl wieder aufgefüllt.
Das funktioniert aber nur wenn eindeutig feststeht das das Getriebe dicht ist.
Der Filter besteht aus einer einfachen Filzlage,Ablagerungen waren dort kaum zu erkennen.
Eine Büchse Bremsenreiniger entgegen der Durchstromrichtung im ausgebauten Zustand eingesprüht,gut trocknen lassen und das Getriebe funktioniert ohne Beanstandungen so gut wie vorher.
Ich weiß,so würde das kaum jemand machen.....
MfG
GK129
@Toto: Sehe ich das richtig, dass MB nun selbst für das 722.5 Getriebe 236.14 als Ölspezifikation angibt?
Hatte eine Diskussion gelesen, dass das angeblich den Bremsbändern im Getriebe schadet. Aber irgendwie gibt es hierzu auch tausend verschiedene Meinungen.
Heinz schrieb:Hallo Andreas.
Habe tatsächlich nur knapp 6, 5 Liter verbraucht. Oelstand warm und kalt optimal. Passt auch zur pdf von soeben. Beim Wechsel hat das Getriebe etwas mehr als eine Stunde vor sich hingetröpfelt. Schaltet super. Keine Probleme.
Gruß Heinz
Hallo Heinz,
wenns passt, dann passts und alles ist Gut!
Ich bin immer davon ausgegangen, das alle Getriebe mehr als 8l haben. Dem ist offensichtlich nicht so.
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