[elbarto]

Tüv Süd ist da super, haben mir letztens die Daten noch am selben Tag per Mail zum Tüvprüfer gesendet... :clap:

https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/...sche_daten

Grüße
Sascha

War das auch ein Japanimport ? Was hat es gekostet ?
Grüße Eugen

[Hofmann512]

War das auch ein Japanimport ? Was hat es gekostet ?
Grüße Eugen

war aus Litauen, aber ein 911er und neueres Baujahr (2001) somit wurden die 250,-- € fällig, wie auch in dem Link angegeben.

Denke, dass beim SL die 120,-- € berechnet werden. War bei einem US 107er auch so. Aber einfach mal anrufen, die sind dort nett und sehr hilfsbereit.

Grüße
Sascha

[QBI]

hallo

Ohne Strahlenprüfung geht da kein Fahrzeug raus, und in Deutschland werden sie nochmal gecheckt.

Hab kürzlich einen Bericht im TV darüber gesehen (ich glaube es war ARD Monitor). Da wird in Deutschland gar nichts gecheckt. Aussen wäre auch nicht das Problem. Mehrmals durch die Waschstraße und gut ist für den SL, nicht für die Umwelt. Im Innenraum halten sich die Strahlenpartikel auf Jahrzehnte.
Ob´s die Japaner ausreichend prüfen hätte ich auch Zweifel. Geprüft werden wohl nur Fahrzeuge die aus dem Krisengebiet stammen. Da gibts aber leicht Wege durch Standortwechsel des Fahrzeuges dieses zu umgehen (so wurde es zumindest in dem Bericht glaubhaft dargestellt).

[scottydxb]

Bei meinem C280, der nun endlich am 13. hier eintreffen soll, war der Kaufpreis incl. dem sogenannten "x-ray" Report. Ohne diesen Report darf kein Auto hier eingefuehrt werden. LG Scotty :kaf:

[scottydxb]

Kurzes update, damit die Wartezeit nicht zu lange wird (fuer mich) :pfeif: Das Schiff "Lavender Ace" befindet sich z.Zt. in der Naehe von Madagascar auf dem Weg nach Maputo in Mozambique, dann am 08.01. nach Durban(SA) und wird am 13.01.,so Gott will, in Dubai eintreffen. Die Spedition hat bereits die Dokumente von mir bekommen und rechnet damit das ich das Auto am 15.01. in Empfang nehmen kann. Danach per Autotransporter zur Zulasung, Versicherung, Tech. Pruefung und wenn ich Pech habe noch einen Satz Reifen, obwohl die lt. "Auction Sheet" noch 70% gut sind, allerdings werden Reifen, aelter als 5 Jahre, hier nicht mehr zugelassen. In der Naehe der Zulassung gibt es aber einen Reifenhaendler der mit Michelin, Bridgestone und Vredestein handelt; waere also kein Problem ohne Nummernschild und Zulassung dort hinzufahren. Kundendienst ist fuer den 17.01. vorgeshen, bei dem saemtlicheFilter und Betriebsmittel gewechselt werden sollen. So, das war's mal wieder mit einem update. Sollte ich euch auf die Nerven gehen weil ich es kaum erwarten kann, bitte mir mitteilen, dann sehe ich von weiteren postings ab :ausflipp: Gruesse in die Heimat, Scotty :kaf:

[tobimar]

Vorfreude :clap: ist die schönste Freude :love:

[Sobchak]

Hallo,
warum wird eigentlich so oft von US- oder Japan Importen gewarnt?:hmm:
Gruß
Thomas

Darum?
http://cdn2.spiegel.de/images/image-7948...9-vfdt.jpg

http://www.spiegel.de/panorama/gesellsch...11189.html

[gizmon]

Moin,

wenn ich mir vorstelle, dass mein Dicker nach langer Suche, erfolgreichem Auktionszuschlag, dem ganzen Papierkram und Transport on Board letztendlich auf dem Meeresboden liegt...

... ich würd´ nen Knall kriegen...:grrr:

Gruß
Alex

[QBI]

ich würde mal vermuten, daß bei versichertem Versand zumindest der finanzielle Schmerz gelindert sein dürfte. Der Rest läuft dann unter Erfahrung sammeln :autsch:

Viele Grüße
Thomas

[Sobchak]

Moin,
auf dem Meeresboden liegt...

Die sind wohl alle noch ganz trocken. Ich nehme an, die sind wegen hartem Wellengang eh gegen Verrutschen gesichert ... sonst sinken solche Kähne schnell, wenn die Fracht auf eine Seite (sog. Schlagseite) geht.

Wenn jetzt doch alle dicht an dicht an der Steuerbordwand kleben ... auf so einer RORO-Fähre sind ca. 8000 Fahrzeuge, viele davon neu ... äh, gewest. So'n gebrauchter R129 ist da nur Kleingeld ...