[pc-lude]

Jep, das ist der Drehzahlsensor.
Nun ist aber unmittelbar hinter diesen Sensoren immer ein Zahnrad um die Drehzahl zu ermitteln. Daher halte ich es für unwarscheinlich das da genügend Platz für einen Schlauch zum absaugen bzw. befüllen ist.
Falls der Innensechskant der Ablassschraube noch nicht rund ist, hilft nur Hitze. Und damit mein ich nicht Mamis Haarfön.

:bier:

PS. Mit näheren Angaben zum SL ist eine Ergänzung im Profil gemeint.
ZB. Je nach Ausstattung und BJ. gibts am Diff. schon 3 Sensoren.
Wie Martin schon sagt: am besten die FIN ins Profil. (siehe meins)

[connor]

Falls der Innensechskant der Ablassschraube noch nicht rund ist,)

Einfüllschraube war bei mir auch sehr fest.
Ich habe
1. eine 14 Innensechskantnuss und einen 14er Ringschlüssel verwendet

2. Den Ringschlüssel auf den Sechskantbolzen der Nuß aufgesteckt, dann die Nuß mit einem Hammer in die Schraube eingeschlagen.

3. ein langes Rohr auf den Ringschlüsel aufgesetzt und gelöst. Trotz Verlängerung war der Kraftaufwand ziemlich hoch.

Die Schraube ist i. d. R. nicht festgerostet, sondern sitzt durch ihren Konus so stramm.

Entscheidend ist es , die Nuß richtig fest in die Schraube zu treiben und den Ringschlüssel auf dem Bolzen so nah wie möglich an der Schraube anzusetzen. Für eine Ratsche ist zu wenig Platz. Außerdem würde die dabei zeimlich sicher draufgehen.

LG Andreas

[Super Maddin]

Da hilft wohl nur Gas, Sauerstoff und der Griesheimer-Multischlüssel:knueppel::pfeif:

Maddin

[Ursus spelaeus]

[COLOR="Teal"]der Griesheimer-Multischlüssel
[/COLOR]
hi maddin!

was´n das für´n teil?
ist das ´ne verwandtschaft vom bekannten "siemens - lufthaken"?
:kicher:

[Super Maddin]

Ja neee das is das Spezialwerkzeug für besonders schwere Fälle:cheesy::engel: damit geht alles uff:kicher: :hihi:

[dreirad]

Wdb1290581f097388