Muttern wich dem Bus von links aus, leider führte sie Ihre Reaktionsschnelligkeit in ein anderes Fahrzeug...Ergebnis: Kotflügel vorn rechts eingedellt:
ist das für den Spängler noch richtbar oder muß man den Kotflügel tauschen?
Ein neuer soll grundiert 360+Mwst. bei Wiesenthal in Wien kosten, da kommen dann noch Lackierung und Aus/Einbau dazu...
Wären Gebrauchte eine Alternative? Hättet Ihr Tips wo die zu bekommen wären?
Über einen Bekannten hätte ich einen Kontakt zu einer ungarischen Werkstatt, doch würde ich denen gerne eine Reparaturanleitung mitgeben, damit nicht aus Mangel an Erfahrung mit dem Fahrzeug etwas kaput geht. Könnt Ihr mir da aushelfen?
Ein guter Spengler macht das perfekt. Tauschen kannst Du immer noch. Im Zweifelsfall immer reparieren vor tauschen - ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung.
Muttern wich dem Bus von links aus, leider führte sie Ihre Reaktionsschnelligkeit in ein anderes Fahrzeug...Ergebnis: Kotflügel vorn rechts eingedellt:
ist das für den Spängler noch richtbar oder muß man den Kotflügel tauschen?
Ein neuer soll grundiert 360+Mwst. bei Wiesenthal in Wien kosten, da kommen dann noch Lackierung und Aus/Einbau dazu...
Wären Gebrauchte eine Alternative? Hättet Ihr Tips wo die zu bekommen wären?
Über einen Bekannten hätte ich einen Kontakt zu einer ungarischen Werkstatt, doch würde ich denen gerne eine Reparaturanleitung mitgeben, damit nicht aus Mangel an Erfahrung mit dem Fahrzeug etwas kaput geht. Könnt Ihr mir da aushelfen?
Liebe Grüße
Sven
Hallo Sven,
egal ob Du reparieren lässt oder einen neuen/gebrauchten Kotflügel besorgst, -ich kann Dich nur ermuntern, den Aus- und Einbau selber zu machen, ---wenn Du nicht gerade zwei linke Hände hast und handwerklich etwas begabt bist.
Habe derzeit auch den rechten Kotflügel ausgebaut (letzten Winter den linken) und werde ihn frisch lackiert demnächst wieder einbauen.
Es gibt ein paar Vorarbeiten (Blinker ausbauen, Sacco-Bretter entfernen, Innenkotflügel, Abdeckung unten, Verkleidung A-Säule demontieren).
Wenn Du Dir das zutraust, kann ich Dir die Arbeitsabläufe mitteilen.
Liebe Grüße
Neuen gebrauchten besorgen und selber montieren. Ist kein Hexenwerk und viel günstiger. Must halt Gedult haben. Wenn diese Reparatur beim Spengler nicht richtig erledigt wird, verzinnen und so, wirst bald oben genannte Rostblasen haben. Ausserdem will der ja auch noch bestimmt 300,-€ haben.
ich habe gerade Dein Benutzerbild entdeckt und dabei festgestellt, dass wir offensichtlich schon seit längerem den gleichen "Roadster-Geschmack" haben - siehe anhängendes Bild meines ersten Sportwagen`s (gekauft als Neufahrzeug, sehr zuverlässig und sparsam im Verbrauch:kicher...
VG,
Thomas:bier:
PS: Schon damals waren Cabriofahrer begehrt bei den Damen, wie man sieht:cheesy:
...so so Thomas, und Du glaubst wirklich, dass die roten Schuhe auf ein Mädchen hinweisen...:hihi: weitere Merkmale konnte ich nicht entdecken...:kicher: