[hotw]

@Hundshund

Du hast mit Deinem 94er schon ISO Stecker hinten. Da konnte glücklicherweise sogar der ATU Mensch was mit anfangen. Ansonsten ist das aber der denkbar schlechteste Tipp jemand für sowas zu ATU zu schicken.

@redbull1980

Wenn's Dir um das Original-Gerät geht, frag mal bei Deiner lokalen Mercedes Niederlassung an, vielleicht kennen die einen Spezi in der Nähe. In Leipzig natürlich eher ein Glücksgriff, da es Becker dort noch nicht so lange gibt. Wir hatten hier auch so ein "Käpsele" der ist aber leider verstorben.

Ist Dir das Mexico nicht ganz so wichtig gibt's natürlich etwas aktuellere und von den Eigenschaften weit überlegene Geräte. Allerdings, mußt Du dann halt auch an die Verkabelung dran. Ist halt mal ein Samstag arbeit...

[Hundshund]

ja willy da hast du bedingt recht aber ich sag der trotzdem:kicher:

es müssen signale nach vorne kommen und im urzustand wird generell ein antennenkabel rg 58 oder höher nach vorne verlegt

es ist die frage was jetzt für red bull für ein neues radio kommt
auch die lautsprecher alles ist vorne

gruss hundshund

[Youngtimer]

Meine beiden 92er SL hatten auch schon ISO-Stecker drin. Von daher kein Problem das Radio zu tauschen.
Im Zweifelsfall halt eben neue Kabel an die Türlautsprecher verlegen. Ist alles zusammen an einem halben Tag (ordentlich) gemacht.

Wenn Du das alte Radio herausnimmst( 15 Min. Arbeit), siehst Du doch, ob da ein Antennenkable ankommt oder nicht.

Wenn nicht, wird's natürlich aufwendiger, dann mußt Du ein neues Kabel von der Antenne zum Radio ziehen. Aber vorher mal schauen und dann entscheiden, was zu tun ist.

VG
Andreas

[hotw]

Meine beiden 92er SL hatten auch schon ISO-Stecker drin.

Vom Vorbesitzer schon nachgerüstet?

Becker Radios hatten normalerweise keinen ISO Anschluß. Das hatten erst die Mercedes Radios ab Mj 94

[Youngtimer]

Beim 300er bin ich mir nicht sicher. Sah schon etwas gebastelt aus aber ich habe eh alles neu gemacht.
Beim 500er war alles auf ISO mit Becker Travel-Pilot. Konnte keinerlei Lötstellen, Kabelverbinder o. ä. entdecken. Aber das Auto ist halt 16 Jahre alt...

VG
Andreas

[hotw]

Ja wie gesagt, die Becker Radios zu der Zeit hatten keine ISO Anschlüsse und waren auch nicht für den "neudeutsch" Consumer-Markt gedacht. Erst zum Mj. 94 baute Mercedes Radios der Marke Mercedes und nicht mehr der Marke Becker ein. Ab da gab's dann auch die Beckers in nem anständigen Vertrieb für private Kunden. Das erste Becker Navi war das Becker Traffic Star. Der Travel Pilot war von Blaupunkt

Ich hatte aus der Generation das Becker Monza in damals noch Mamas Auto verbaut

[Youngtimer]

Travel Pilot - so ein Quatsch - hast ja völlig Recht !

Nu muß ich mal gucken, wie das Becker, das ich ausgebaut habe nun wirklich heißt.........

Die Deppen sterben nie aus...ich lebe ja auch noch

VG
Andreas

[hotw]

Nu muß ich mal gucken, wie das Becker, das ich ausgebaut habe nun wirklich heißt.........

Wenn's so aussieht wie meins oben dann ist's auch ein Traffic Star. Danach kam das Traffic Pro, das hab ich sogar hier noch liegen, weil ich gerade ein Becker Cascade verbaut habe. Siehe Foto unten...

Die Deppen sterben nie aus...ich lebe ja auch noch

Da sind wir in guter Gesellschaft :bier::punk:

[Hundshund]

ja endlich mal einer i wollt scho fast nimma schreibn

wenn i sag mach des über 25 jahr ...i dacht schon beruf verfehlt

sicher kann es mal sein dass die steurung hinten ist iss ja klar aber die fäden laufen immer wo zusammen

ich hab einiges an sl an der elektrik nachgebaut wie alarmanlage telefone wie gesagt da gabs ui ja schon c netz aber beim 107 war noch.........

und mit den iso stecker beim 129 noch nie was gefehlt

gruss hundshund

achso der junge vom atu iss mein schwiegersohn und der soll a mal was arbeiten bevor ich mir nen buckel schaff

[hotw]

Bei dem Bayrisch brauch ich nen Dolmetscher! :hihi:

0,0 Kapito! :frage: