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21.03.13, 00:24
Hi,
Der Verkäufer ist eine Firma, der muss dir ein ausgefülltes "EUR.1" Dokument zusagen (ansonsten zahlst du noch +/- 13% Zoll für das Auto), beim Schweizer Zoll ausführen, anschließend beim deutschen Zoll nur eine Blockverzollung machen und 19% MwSt. zahlen. Danach bekommst du die "Unbedenklichkeitsbescheinigung, mit der du einen deutschen Brief beantragen kannst. Evtl. kannst du ihn ohne Schweizer MwSt kaufen, aber dass musst du mit dem Verkäufer regeln. Vollabnahme beim TÜV, dort Datenblatt, für die Zulassung. Richte dich darauf ein, dass der Wagen nicht auf der eigenen Achse überführt werden kann.
Brauchst einen Hänger oder Transporter.
Habe das vor 5 Jahren schon mal mit einem Freund gemacht und einen schönen R107 "zurückgeholt" , hat eigentlich tadellos geklappt und riesig Spaß gemacht.
Viel Glück
Ludger
Der Verkäufer ist eine Firma, der muss dir ein ausgefülltes "EUR.1" Dokument zusagen (ansonsten zahlst du noch +/- 13% Zoll für das Auto), beim Schweizer Zoll ausführen, anschließend beim deutschen Zoll nur eine Blockverzollung machen und 19% MwSt. zahlen. Danach bekommst du die "Unbedenklichkeitsbescheinigung, mit der du einen deutschen Brief beantragen kannst. Evtl. kannst du ihn ohne Schweizer MwSt kaufen, aber dass musst du mit dem Verkäufer regeln. Vollabnahme beim TÜV, dort Datenblatt, für die Zulassung. Richte dich darauf ein, dass der Wagen nicht auf der eigenen Achse überführt werden kann.
Brauchst einen Hänger oder Transporter.
Habe das vor 5 Jahren schon mal mit einem Freund gemacht und einen schönen R107 "zurückgeholt" , hat eigentlich tadellos geklappt und riesig Spaß gemacht.
Viel Glück
Ludger
LG Ludger
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit :daumenh:
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www.r129mittenimpott.de