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Moin,
ich bin nun das erstemal auf der A1 mit Vollgas gefahren. Nun war ich nicht schlecht erstaunt das mein alter M103 Motor so hoch dreht. Ich hab bei 6500min-1 Gas weggenommen.
Ich habe die 4Gang Automatik drin und der Tacho zeigte ca.240km/h an.
Mir kam es so vor als ob das noch nicht das Ende gewesen wäre, aber ihn noch höher in den roten Bereich schicken wollt ich nicht.
Hat das Teil keinen Drehzahlbegrenzer? Paßt die Drehzahl überhaupt zu der zumindest angezeigten Geschwindigkeit. Wenn der Tacho, davon gehe ich aus 5-10% zuviel anzeigt, dann hab ich grade die eingetragende Höchstgeschwindigkeit erreicht. Kann doch nicht bei 6500min-1 sein? Oder werden die Drehzahlmesser wie die Temperaturanzeigen zu Schätzeisen?
Ich fahr 17" mit 235/255 Kombi. Das sollte es nicht sein.
Jemand ne Idee?
Gruß
Henning
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Hi
Allein die Abweichung aufgrund der
Reifen beträgt 3%.
Das sind schon fast 7 km ohne die übliche Tachoabweichung.
Zur Drehzahl kann ich nichts sagen.
:bier:
Edit: Korrektur 3 anstatt 6%, falscher Querschnitt.:O
:bier:
Gruß Bernd
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Oftmals ist es besser, nichts zu schreiben.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.12, 22:12 von
pc-lude.)
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Hi,
mein 97er 320 Reihensechser rennt auf dem Tacho 260 - sind 248 echte (Navi) und die Drehzahl war ziemlich genau 6600. Von Drehzahlbegrenzer war nix zu merken. Dem ging einfach nur die Puste aus. :pfeif:
Die Automatik kannste ja eh nicht überdrehen. Spätestens bei 6500 schaltet die hoch.
Mehr als kurzfristig 6700 würde ich aber nicht riskieren.
Gruß Frank
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Moin,
ich fahr morgen nach Bremen ein paar Teile holen, dann probier ich mal ob er im letzten Gang über 6500min-1 überhaupt geht. Vergesst Bitte nicht das mein Tacho nur bis 240km geht und der Drehzahlmesser nur bis 7000min-1, da schaut man schon ein wenig verdutzt, wenn alles am Anschlag ist.
@ Poldi: Einen DZ-Begrenzer hat der SL schon, warst halt nur zu langsam...:pfeif:
OK, dann bau ich eben die NOS Anlage ein:-P, dann dreht er in den Begrenzer. Ganz sicher.
Schönen Gruß
Henning
Moin Moin
das hört sich ja an wie Komentare im GTI Club oder beim crassen 3er BMW. Laßt es doch ruhig angehen, ein 129 ist doch zum cruisen da.Da kann man bei 90 Km/h nur mitleidig rüberlächeln wenn die Jungs vorbeihetzen.
Gruß von der Ostsee:punk:
Mathias
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Hi,
keine Panik. Der SL ist zum cruisen da.
Ich wollte halt mal wissen was geht. Das mach ich doch nicht jeden Tag.
Hab meinen SL doch :liebe2: und tu ihn immer sanft :drive:
Aber manchmal (ganz selten) pack ich die :peitsch: aus.
:bier:
Frank
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der_hardenberger schrieb:Moin,
ich bin nun das erstemal auf der A1 mit Vollgas gefahren. Nun war ich nicht schlecht erstaunt das mein alter M103 Motor so hoch dreht. Ich hab bei 6500min-1 Gas weggenommen.
Ich habe die 4Gang Automatik drin und der Tacho zeigte ca.240km/h an.
Mir kam es so vor als ob das noch nicht das Ende gewesen wäre, aber ihn noch höher in den roten Bereich schicken wollt ich nicht.
Hat das Teil keinen Drehzahlbegrenzer? Paßt die Drehzahl überhaupt zu der zumindest angezeigten Geschwindigkeit. Wenn der Tacho, davon gehe ich aus 5-10% zuviel anzeigt, dann hab ich grade die eingetragende Höchstgeschwindigkeit erreicht. Kann doch nicht bei 6500min-1 sein? Oder werden die Drehzahlmesser wie die Temperaturanzeigen zu Schätzeisen?
Ich fahr 17" mit 235/255 Kombi. Das sollte es nicht sein.
Jemand ne Idee?
Gruß
Henning
Hallo Henning.
Habe den gleichen Motor. Die Höchstleistung von 140 kW liegt bei 5700 1/min an. Danach fällt die Leistung rapide ab. Es ist konstruktionsbedingt nicht möglich, mit diesem Motor 240 Km/h bei einer Drehzahl von 6500 1/min zu erreichen (höchstens bei 10 v.H. Gefälle mit Rückenwind).
Fahr mal Topspeed mit Navi. Dann hast Du exakte Werte.
Gruss
-Chris-
PS: Mal zum selberrechen; die Geschwindigkeit bei 1000/min beträgt im höchsten Gang 38,1 km/h.
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Hallo Chris,
genau das hat mich ja so gewundert. 6500min-1 ist für den alten Motor im letzten Gang irgendwie ein wenig viel. Obwohl mit deinen Daten käme es schon hin: 38,1x6,5= 247,65 - 3%für die Räder/Reifenkombi=240,22km/h.:engel:
Ich fahr mit dem Teil normalerweise nur offen und dann nicht schneller als 120km/h, wahrscheinlich sind meine Instrumente alle so genau wie meine Temperaturanzeige.
Schönen Gruß
Henning
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Also wenn du noch Luft hattest, dann deswegen weil er bestimmt 260 schafft.

Was dir fehlt ist der 5. Gang.:pfeif:
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.11.12, 11:57 von
mfk.)
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ich habe ja einen handgerührten M 104er (gleicher Block) und kann also soweit ausdrehen wie ich will. Absichtlich in den Begrenzer getrieben habe ich ihn nie, aber in den roten Bereich über 6500 geht er locker ohne Begrenzerspotzen o.ä. immer cruise ich ihn nicht, porsche jagen ab und zu muß sein.:kicher:. nur zum beweis, daß ich noch uner Testosteron stehe.:engel:
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