Hallo zusammen, der steht bei autoscout24 fuer 29.900 €, fuer Forummitglieder gibt es 1.000 € Rabatt. Mehr gerne per PN. :kaf: Ach ja, sollte jemand von euch das Auto hier sehen wollen, so koennte man sich beim Kauf ueber das Ticket (1 Person) sowie 2 Naechte im Hotel unterhalten. :wiegeil.S. Umbaukosten damals 89.000 DM :eek: Bilder im Forum, Gruesse in die Heimat, Scotty:bier: http://dl.dropbox.com/u/10764887/Tuningh...L_r129.jpg
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.06.12, 07:28 von scottydxb.)
es gibt sicherlich Leute die das Ding toll finden und sofort kaufen würden, ich finde ihn mit dem breiten Heck nur scheußlich. Ist aber wie immer nur mein Empfinden und meine Meinung. :pfeif:
Liebe Grüße
Klausi
[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!
Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
ich denk da genau gegenteilig, ich find den Wagen echt klasse, besonders die Fahrleistungen und das "andere Aussehen" Aber, er wäre mir im Unterhalt zu teuer, obwohl er sicher einen Heiden spass macht....:money:
:daumenh: ich fnde den König-SL einfach SUPER...
kein Standart SL....:wiegeil:aber auch nichts für jeden Tag.
Leistung im Überfluss, säuft bestimmt wie ein Elefant hat aber was für sich...
Hätte ich den Kaufpreis flüssig, ich würde den SL Kaufen. :hmm:
Der fällt auf, egal POSITIV oder NEGATIV... ist ja auch Wurst...
Gute Nacht Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr. Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.06.12, 00:19 von Ersin-SL500.)
das einzige, was wirklich gefällt ist die Farbe der Inneneinrichtung, ansonsten ein richtig schön verbauter SL, um nicht das Wort :pfeif:"Kackfass":pfeif: zu benutzen. :kotz::kotz::kotz:
Liebe grüße
Klausi
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Nach meinen Informationen kam das Auto von Japan ueber Dubai nach Deutschland, falls ich richtig informiert wurde:pfeif: Gruesse in die Heimat, Scotty:drive:
Würde mich interessieren, was beim 300-24 V mit Bi-Turbo die Kopfdichtung und das Handschaltgetriebe machen, das Getriebe verträgt nämlich nicht viel mehr Drehmoment als das serienmäßige. Aber vielleicht wurde die Verdichtung ja soweit zurückgenommen, daß er mit Biturbo wieder die Originalleistung stemmt. So stehts zumindest im Angebot.
1.don`t sweat the small stuff
2.it`s all small stuff