[Willy™]

Hallo Thomas...,

nein .
Die ersten 300SL 24V hatten einen 4 Gang Automaten oder wurden 5 Gang "handgerissen"...soweit mir bekannt ist wurde erst gegen Ende 1992 die 5 Gang Automatik im 24V verbaut.

Greetz...Willy:drive:

[dave hd]

Hallo!

Danke für den Tipp!

Er will erst einmal 4 Tage die Interessenten sammeln um dann zu entscheiden,
wer den Wagen bekommt...

Also lasst mal schön die Finger vom Telefon!

Hi...

so exklusiv ist das Angebot mMn nicht, zumal es sich nicht um einen 500er handelt. Der sollte es für einen Liebhaber bei dem Preisgefüge schon sein...

Ähnliche 500er Angebote gibts genug:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSe...res=EXPORT


...:frage:

[THOMY500]

Hallo Thomas...,

nein .
Die ersten 300SL 24V hatten einen 4 Gang Automaten oder wurden 5 Gang "handgerissen"...soweit mir bekannt ist wurde erst gegen Ende 1992 die 5 Gang Automatik im 24V verbaut.

Greetz...Willy:drive:

...danke - man kann halt immer noch was dazu lernen
VG,
Thomas

[Juergen]

Hi...

so exklusiv ist das Angebot mMn nicht, zumal es sich nicht um einen 500er handelt. Der sollte es für einen Liebhaber bei dem Preisgefüge schon sein...

Ähnliche 500er Angebote gibts genug:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSe...res=EXPORT


...:frage:

Wenn man die aufgeführten Angebote sich mal im Detail durchliest so sind es welche aus Japan oder Italien oder mit Meilentacho, keine 1. Hand und alle mit deutlich mehr K M auf der Uhr sowie meist auch teuerer.

Ausser der Vorliebe zum 500er kann ich nicht erkennen, was an den Mobile-Angeboten besser oder gleichwertig sein soll.

Jürgen

[Braunbär]

Hallo Harry
Die 24V hatten damals bei der Auslieferung schon Probleme mit der ZKD. Mein 24V ist BJ 92 und hat bei 79000 eine neue ZKD erhalten. Im laufe der Jahre hat DB die ZKD mehrmals modiefiziert weil es immer wieder Probleme gab.

[32V]

Hi...

so exklusiv ist das Angebot mMn nicht, zumal es sich nicht um einen 500er handelt. Der sollte es für einen Liebhaber bei dem Preisgefüge schon sein...

Ähnliche 500er Angebote gibts genug:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSe...res=EXPORT


...:frage:

Hallo Dave!

Danke für die 500er-Angebote - aber bei einer Laufleistung unter 20tkm bleibt nur noch einer übrig.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSe...res=EXPORT

Außerdem habe ich ja schon einen 500er mit deutlich unter 50tkm...

Und einen gut befreundeten DB-Betrieb, der ZKDs täglich wechselt und weiß, wie das geht.

Außerdem kann eine ZKD auch an einem frühen M104 lange halten, wenn der Fahrer grundlegende Regeln des Umgangs mit einem Altwagen beherrscht (langsam warmfahren - auf die Motortemperatur achten - nach längerer Vollgasfahrt langsam kaltfahren).

Lediglich bei den ersten 300-24V sollte man sich vorsorglich gleich das eine oder andere Zündsteuergerät beiseite legen.

Viele Grüße
Stefan

PS. Lasst mal schön die Finger von diesem SL - ich bleibe da erstmal dran...

[mfk]

Hallo Thomas...,

nein .
Die ersten 300SL 24V hatten einen 4 Gang Automaten oder wurden 5 Gang "handgerissen"...soweit mir bekannt ist wurde erst gegen Ende 1992 die 5 Gang Automatik im 24V verbaut.

Greetz...Willy:drive:

5G AT war teures Extra. ZK/ZKD bei mir neu. Wenn Frostschutz 20 Jahre alt > Probleme!

[Willy™]

5G AT war teures Extra. !

Hallo Namenloser...,

woher beziehst du dein Wissen in der Sache...?

Greetz...Willy:drive:

[SL280]

Hallo Namenloser...,

woher beziehst du dein Wissen in der Sache...?

Greetz...Willy:drive:

Hallo zusammen,

ich kann folgendes dazu beitragen:

Oktober 1992: 5 Gang mech. serienmäßig
Aufpreis 4 Gang Automat 3397,20 DM
Aufpreis 5 Gang Automat 4788,00 DM

Gruß
Holger:bier:

[SL280]

Hallo Thomas...,

nein .
Die ersten 300SL 24V hatten einen 4 Gang Automaten oder wurden 5 Gang "handgerissen"...soweit mir bekannt ist wurde erst gegen Ende 1992 die 5 Gang Automatik im 24V verbaut.

Greetz...Willy:drive:

Hi Willy,:bier:

auch im Feb 1990 konnte man gegen Aufpreis eine 4 oder 5 Gang Automatic im 300 24 er bestellen
damals: 4 Gang Aut. 3100,80 DM
5 Gang Aut. 4788,00 DM

LG
Holger